Mô-men xoắn của lò xo ly hợp blaster là gì?

Mô-men xoắn của lò xo ly hợp là thước đo lượng lực cần thiết để quay ly hợp. Mô-men xoắn càng cao thì lực cần thiết để quay ly hợp càng lớn. Lò xo ly hợp được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm ô tô, xe máy và máy cắt cỏ.

• Trong ô tô, lò xo ly hợp nằm giữa bánh đà và đĩa ép. Khi nhấn bàn đạp ly hợp, các lò xo ly hợp bị nén, làm cho bánh đà và đĩa áp tách ra. Thao tác này sẽ ngắt kết nối hộp số khỏi động cơ, cho phép người lái chuyển số.

• Ở xe máy, lò xo ly hợp nằm giữa giỏ ly hợp và đĩa ép. Khi cần ly hợp được kéo vào, các lò xo ly hợp bị nén, làm cho giỏ ly hợp và đĩa áp tách ra. Thao tác này sẽ ngắt kết nối hộp số khỏi động cơ, cho phép người lái chuyển số.

• Trong máy cắt cỏ, lò xo ly hợp nằm giữa bánh đà động cơ và bộ chuyển đổi lưỡi cắt. Khi cần gạt gắn lưỡi cắt được kéo, các lò xo ly hợp sẽ bị nén, cho phép bánh đà động cơ và bộ chuyển đổi lưỡi cắt ăn khớp. Điều này gắn các lưỡi dao, cho phép máy cắt cỏ cắt cỏ.

Mô-men xoắn của lò xo ly hợp thường được đo bằng pound-feet (lb-ft) hoặc newton-mét (N-m). Mô-men xoắn định mức của lò xo ly hợp càng cao thì lực cần thiết để nén lò xo càng lớn. Điều này có thể quan trọng trong các ứng dụng mà ly hợp phải đóng và ngắt thường xuyên, chẳng hạn như trong xe máy hoặc máy cắt cỏ.

Khi lựa chọn lò xo ly hợp, điều quan trọng là phải xem xét các yêu cầu về mô-men xoắn của ứng dụng. Nếu yêu cầu mô-men xoắn quá cao, các lò xo ly hợp có thể không nén được đúng cách, dẫn đến ly hợp bị trượt. Nếu yêu cầu về mô-men xoắn quá thấp, các lò xo ly hợp có thể không giữ được ly hợp hoạt động, dẫn đến ly hợp kêu lạch cạch.