1. Thiếu dầu động cơ: Vai trò chính của bộ phận gửi dầu là theo dõi áp suất dầu và gửi thông tin này đến các đồng hồ đo và hệ thống cảnh báo của ô tô. Khi bộ phận gửi gặp trục trặc và cung cấp số đọc không chính xác hoặc không cung cấp bất kỳ số đọc nào, điều đó có thể dẫn đến tình trạng thiếu dầu động cơ. Nếu áp suất dầu thấp hoặc không tồn tại, các bộ phận thiết yếu của động cơ sẽ không nhận được lượng dầu bôi trơn cần thiết, dẫn đến tăng ma sát, quá nhiệt và mài mòn sớm. Vòng piston, vòng bi thanh truyền, vòng bi trục khuỷu và vòng bi trục cam là một trong những bộ phận dễ bị hư hỏng nhất. Nếu không có đủ dầu, các bộ phận này có thể bị kẹt hoặc hỏng, gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng và có thể phải sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí thay thế động cơ.
2. Đồng hồ đo áp suất dầu không chính xác :Bộ phận gửi dầu bị lỗi có thể cung cấp thông số áp suất dầu không chính xác trên đồng hồ đo trên bảng điều khiển, khiến người lái xe hiểu nhầm về áp suất dầu thực tế trong động cơ. Điều này có thể ngăn người lái xe phát hiện các vấn đề tiềm ẩn về áp suất dầu nguy hiểm cho đến khi xảy ra hư hỏng đáng kể. Do đó, người lái xe có thể tiếp tục vận hành xe với áp suất dầu thấp hoặc không có dầu, làm trầm trọng thêm tình trạng hao mòn động cơ và nguy cơ hư hỏng.
3. Động cơ quá nóng: Không đủ dầu có thể dẫn đến việc làm mát các bộ phận của động cơ không đủ, đặc biệt là ở các loại xe hiệu suất cao hoặc hạng nặng. Nếu không được bôi trơn thích hợp, ma sát sẽ tăng lên, tạo ra nhiệt quá mức. Quá nóng có thể khiến các bộ phận động cơ bị cong vênh hoặc nứt, hỏng miếng đệm đầu và các vấn đề nghiêm trọng khác. Theo thời gian, hiện tượng quá nhiệt kéo dài có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của động cơ.
4. Sự cố hệ thống cảnh báo: Bộ phận gửi dầu bị lỗi có thể ảnh hưởng đến hệ thống cảnh báo của xe. Nếu bộ phận gửi bị lỗi, đèn cảnh báo trên bảng điều khiển có thể không sáng ngay cả khi áp suất dầu thấp đến mức nguy hiểm. Kết quả là người lái xe sẽ không được cảnh báo về sự cố, có khả năng dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng hơn và chi phí sửa chữa lớn hơn.
Vì tất cả những lý do này, bộ phận gửi dầu bị hỏng cần được chẩn đoán và thay thế kịp thời để đảm bảo bôi trơn động cơ thích hợp, chỉ số áp suất dầu chính xác, hệ thống cảnh báo đáng tin cậy và cuối cùng là tuổi thọ của động cơ xe.
Công suất động cơ và tốc độ tối đa của xe bán tải Mazda 1966 là bao nhiêu?
Làm thế nào để sửa mã lỗi Dodge Neon 1995 11 Điều này có nghĩa là không có tín hiệu tham chiếu cho nhà phân phối trong quá trình quay động cơ?
Tháo mui xe trên Mercedes 300 1991 ở đâu?
Xe của bạn bị giật khi tăng tốc? (Đây là cách khắc phục)