Rỉ sét và ăn mòn: Theo thời gian, ống xả tiếp xúc với hơi ẩm, muối đường và các yếu tố ăn mòn khác có thể khiến ống xả bị rỉ sét và hư hỏng. Khi kim loại trở nên mỏng và yếu, nó sẽ dễ bị nứt và rò rỉ hơn.
Thiệt hại vật lý: Ống xả nằm bên dưới xe và thường có nguy cơ bị hư hỏng do va đập, đá và mảnh vụn trên đường. Chỉ cần một tác động nhỏ cũng có thể gây ra vết nứt hoặc lỗ trên đường ống, dẫn đến rò rỉ.
Kết nối lỏng lẻo hoặc bị hỏng: Ống xả bao gồm một số phần được nối với nhau bằng kẹp hoặc mặt bích. Nếu các kẹp hoặc mặt bích bị lỏng hoặc hư hỏng, có thể dẫn đến rò rỉ ở các khớp nối.
Thành phần bị hao mòn: Một số thành phần của hệ thống ống xả, chẳng hạn như miếng đệm và bộ chuyển đổi xúc tác, bị hao mòn theo thời gian. Một bộ phận bị trục trặc hoặc bị mòn có thể dẫn đến rò rỉ trong hệ thống.
Điều quan trọng là phải xác định và giải quyết kịp thời nguyên nhân cốt lõi của rò rỉ để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho hệ thống ống xả và các bộ phận khác trên xe của bạn. Nếu bạn nghi ngờ có rò rỉ ở ống xả, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra hoặc đưa xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô uy tín để được chẩn đoán và sửa chữa chỗ rò rỉ đúng cách.
Làm thế nào để thay thế TPS trên chiếc Ford Ranger 1990 bằng động cơ 2,3 lít 4 xi-lanh 8 bugi.?
Hệ số cản của Audi A4 2010 là bao nhiêu?
Cách khắc phục tốt nhất cho miếng đệm đầu bị thổi trên Mustang 5.0 tăng áp là gì?
5 sự cố thường gặp có thể khiến điều hòa ô tô của bạn thổi không khí ấm