Mặt khác, hộp số tự động hoàn toàn không yêu cầu người lái sử dụng bàn đạp ly hợp. Nó sử dụng một bộ chuyển đổi mô-men xoắn để truyền công suất từ động cơ đến hộp số và các bánh răng được chuyển tự động dựa trên tốc độ của xe và RPM của động cơ. Hộp số tự động được sử dụng trên nhiều loại phương tiện, bao gồm xe khách, xe tải nhẹ và xe tải hạng nặng.
Dưới đây là bảng tóm tắt những khác biệt chính giữa hộp số tự động và hộp số tự động:
| Tính năng | Hộp số tự động chuyển số | Hộp Số Tự Động |
|---|---|---|
| Bàn đạp ly hợp | Có | Không |
| Chuyển số | Người lái điều khiển bằng bàn đạp ly hợp | Tự động dựa trên tốc độ xe và RPM động cơ |
| Hiệu suất nhiên liệu | Cải tiến so với hộp số tay | Nói chung là tiết kiệm nhiên liệu hơn hộp số sàn |
| Hao mòn | Giảm so với hộp số tay | Nói chung hao mòn nhiều hơn so với hộp số sàn |
| Ứng dụng phổ biến | Xe thương mại, chẳng hạn như xe tải chở hàng | Xe du lịch, xe tải nhẹ, xe tải hạng nặng |
Tại sao các máy bay khác nhau có các loại hệ thống động cơ đẩy?
2001 RAV 4 Diesel Có ai gặp vấn đề về tiếng ồn động cơ rung khi khởi động từ nhiệt độ lạnh là bình thường nó biến mất Có thể là khớp xả linh hoạt?
Làm thế nào để thay đổi bánh đà trên chiếc siêu xe Ford Ranger 4 bánh 1988?
862 Thủ trưởng - Tổng quan chi tiết