Thay nhớt kawasaki mule 2510 như thế nào?

1. Thu thập tài liệu của bạn. Bạn sẽ cần:

* Chất lỏng vi sai mới (SAE 90 GL-4 hoặc GL-5)

* Một cái chảo thoát nước

* Một cái phễu

* Cờ lê 17mm

* Cờ lê ổ cắm 3/8 inch

2. Chuẩn bị con la. Đỗ con la trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh đỗ. Nếu con la đã chạy, hãy để bộ vi sai nguội đi.

3. Xác định vị trí nút xả. Nút xả nằm ở dưới cùng của vỏ vi sai, bên trái của con la.

4. Đặt khay thoát nước bên dưới nút xả. Đảm bảo chảo đủ lớn để hứng hết chất lỏng chảy ra ngoài.

5. Nới lỏng nút xả. Sử dụng cờ lê 17mm để nới lỏng nút xả. Cẩn thận không làm rơi bu-lông vào khay thoát nước.

6. Để chất lỏng chảy ra. Cho phép tất cả chất lỏng chảy ra khỏi vỏ vi sai. Việc này có thể mất vài phút.

7. Thay nút xả. Khi tất cả chất lỏng đã chảy ra ngoài, hãy thay nút xả. Siết chặt phích cắm cho đến khi vừa khít.

8. Xác định vị trí nút nạp. Nút nạp nằm ở phía trên của hộp vi sai, phía bên phải của con la.

9. Tháo phích cắm đổ đầy. Sử dụng cờ lê ổ cắm 3/8 inch để tháo phích cắm.

10. Thêm chất lỏng mới. Sử dụng phễu để thêm chất lỏng mới vào vỏ vi sai. Thêm chất lỏng cho đến khi chạm tới đáy lỗ nạp.

11. Thay nút đổ đầy. Khi bạn đã thêm đúng lượng chất lỏng, hãy thay nút nạp. Siết chặt phích cắm cho đến khi vừa khít.

12. Kiểm tra vi phân. Khởi động con la và để nó chạy trong vài phút. Sau đó, lái con la đi vòng quanh trong vài phút để phân phối chất lỏng mới. Kiểm tra rò rỉ và đảm bảo bộ vi sai hoạt động bình thường.