Rất ít kỹ sư ô tô nói rằng có điều gì đó quan trọng đối với hoạt động an toàn của ô tô hơn là hệ thống phanh. Không có chúng, bạn đang giao phối với tấm cản của Prius đó, ôm lấy cây gỗ đỏ xinh đẹp đó hoặc nén chặt như đàn accordion của Steve Urkle. Dầu phanh ô tô của bạn là thứ vận hành các bộ phận quan trọng của hệ thống phanh và đảm bảo bạn dừng lại.
Dầu phanh hoạt động tương tự như cách bộ não của bạn kích hoạt các xung điện để di chuyển các cơ của bạn. Một đầu vào được bắt đầu (tức là bạn nhấn bàn đạp phanh), dầu phanh chảy qua hệ thống phanh đến các kẹp và má phanh, và xe dừng lại. Nhưng chính xác thì dầu phanh hoạt động như thế nào? Và nó được làm từ gì?
Đừng bao giờ sợ hãi, The Drive một loạt những kẻ vô dụng đang ở đây để giúp đỡ và trả lời tất cả các câu hỏi hóc búa của bạn về dầu phanh, đặc tính, cách sử dụng và cách thức hoạt động của nó.
Dừng lại! Được rồi, đi thôi!
Dầu phanh là một loại chất lỏng thủy lực được điều áp trong hệ thống phanh của xe. Bản thân chất lỏng này có thể có thành phần là silicone hoặc glycol và có một số loại khác nhau mà chúng tôi sẽ giải thích chi tiết bên dưới.
Hệ thống phanh ô tô của bạn khá đơn giản. Khi áp suất phanh được tác dụng lên bàn đạp phanh, hệ thống điều áp của dầu phanh bằng cơ học hoặc điện tử sẽ đẩy một pít-tông qua xi-lanh chính, pít-tông này sẽ đẩy chất lỏng đến các calip, từ đó đẩy các má phanh, do đó kẹp chặt vào rô-to phanh. Lực ma sát này sau đó làm giảm tốc độ của xe.
Bạn có thể ngạc nhiên khi biết rằng không chỉ có một loại dầu phanh! Có ba, thực sự. Hãy đi vào những điểm khác biệt và tương đồng chính.
Dầu phanh DOT3 là loại dầu phanh được sử dụng rộng rãi nhất. Ngay khi ra khỏi chai, dầu phanh DOT3 có nhiệt độ sôi là 401 độ F. Với dầu phanh đã sử dụng hết, điểm sôi đó giảm xuống 284 độ. Nó cũng có tính ăn mòn RẤT NHIỀU. Xử lý cẩn thận. Nó cũng có thể hấp thụ nước trong không khí, đó là lý do tại sao bạn không nên thường xuyên mở bình chứa phanh của mình.
Có thể trộn DOT3 với DOT4 và DOT5.1.
DOT4 đang bắt đầu phát huy tính phổ biến của DOT3, với nhiều nhà sản xuất ô tô châu Âu ưa chuộng thành phần hóa học nhờ điểm sôi cao hơn (446 độ F) và thêm hóa chất để giảm hấp thụ nước. Giống như DOT3, nó cũng có tính ăn mòn CAO. Xử lý cẩn thận.
DOT4 có thể trộn lẫn với DOT3 và DOT5.1.
Không giống như DOT3 và DOT4, dựa trên polyetylen-glycol, DOT5 dựa trên silicone và có nhiệt độ sôi là 500 độ F. DOT5 cũng không hấp thụ nước, mặc dù khi không khí bị mắc kẹt trong hệ thống, nó có thể sủi bọt và khiến nó cực kỳ khó lấy ra khỏi hệ thống phanh. Nó không được khuyến khích cho những chiếc xe có ABS.
DOT5 không thể trộn lẫn với bất kỳ thứ gì khác.
DOT5.1 là một điều thú vị bởi vì tên của nó không có ý nghĩa gì. Nó không dựa trên silicone như DOT5 nhưng có điểm sôi tương tự như chất lỏng đua xe DOT4. Nó cũng có thể được trộn lẫn với DOT3 và DOT4, mặc dù không có lý do gì để làm như vậy.
Bây giờ, bạn đã có một chút kiến thức về các loại dầu phanh, cũng như công dụng và tác dụng của nó, hãy tìm hiểu xem thành phần cấu tạo nên hệ thống phanh của ô tô.
Xi lanh phanh chính là nơi chứa và đẩy dầu phanh ra ngoài khi nhấn bàn đạp phanh của xe. Khi người lái tác dụng lực phanh, một pít-tông được đẩy qua xi-lanh chính và đẩy dầu phanh qua các đường ống và đến các kẹp phanh.
Nào, con trai, xem ở trên!
Kẹp phanh là cơ cấu tạo áp suất lên má phanh và rôto thông qua hệ thống dầu phanh điều áp. Một thước cặp có thể có từ 1-12 pít-tông ép má phanh vào rô-to để hạn chế đà của ô tô.
Rôto phanh là một đĩa bằng thép hoặc gốm cacbon được nối với trục ô tô của bạn. Những cánh quạt này quay cùng với các bánh xe khi xe di chuyển. Các miếng đệm ép vào rôto để tạo ma sát.
Má phanh có ba loại khác nhau; phi kim loại hữu cơ, bán kim loại và gốm sứ. Mỗi loại đều có công dụng và tuổi thọ riêng. Để tìm hiểu thêm về cấu tạo của má phanh và tuổi thọ của má phanh, hãy nhấp vào đây để đọc The Drive's
Má Phanh Độ Bao Lâu là bài viết trước mô tả kỹ hơn về bộ phận này.
Phanh tang trống là một loại hệ thống phanh sử dụng guốc hoặc miếng đệm, không giống như ô tô sử dụng rôto phanh, lực phanh hướng ra ngoài về phía thành trống để giảm động lượng của xe. Chúng thường được sử dụng bởi ô tô chở khách trước khi áp dụng rôto phanh lớn.
Mặc dù hướng dẫn cách thực hiện của The Drive rất chi tiết và dễ làm theo, nhưng không có phương tiện nào được tạo ra giống nhau và không phải tất cả các nhiệm vụ sửa chữa hoặc bảo dưỡng ô tô đều dễ dàng tự thực hiện. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với YourMechanic và mạng lưới kỹ thuật viên ô tô di động của họ để cung cấp cho độc giả của chúng tôi khoản giảm giá $10 cho cuộc gọi dịch vụ từ $70 trở lên khi bạn sử dụng mã khuyến mãi THEDRIVE .
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
A. Một số loại dầu phanh có thể được trộn lẫn, như đã trả lời ở trên. Tuy nhiên, do sự khác biệt về giá của chúng, với giá tăng từ thấp nhất (DOT3) lên cao nhất (DOT5.1), tại sao bạn lại như vậy?
A. Bạn sẽ mất áp suất phanh và lực dừng Nếu dầu phanh của bạn sắp hết, hãy kiểm tra sách hướng dẫn cũ bám bụi trong hộp đựng găng tay để biết yêu cầu dầu phanh cụ thể của ô tô.
A. Nếu lực phanh của bạn giảm hoặc phanh có cảm giác bị xốp, thì có thể dầu phanh của bạn đang ở mức thấp hoặc các hạt vật chất có thể đã được đưa vào dầu phanh. Dù bằng cách nào, bạn sẽ muốn thay đổi nó càng sớm càng tốt. Nếu không, bạn biết, xem câu trả lời ở trên.
A. Bạn có thể, và nó không khó lắm đâu! Tất cả những gì bạn cần là một thùng chứa rỗng, một vài cái mỏ lết, một đoạn ống trong suốt và dầu phanh mới.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận dưới đây và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Motul Dot-4 Dầu Phanh Tổng Hợp 100 Phần Trăm Dành Cho Xe Đua
Dầu phanh tổng hợp Prestone DOT 3
Rôto phanh đĩa cao cấp QuietCast của Bosch
Má phanh trước StopTech 309.10780 Street Performance
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một lưu ý: [email protected]
Chất lỏng phanh có tác dụng gì?
Hệ thống chống bó cứng phanh hoạt động như thế nào và nó có tác dụng gì?
Máy phát điện là gì và nó hoạt động như thế nào?
Turbocharger là gì? - Loại và cách hoạt động