Đơn vị gửi dầu làm gì?

Bộ phận gửi dầu, còn được gọi là cảm biến áp suất dầu, là một thiết bị dùng để đo và theo dõi áp suất dầu trong động cơ đốt trong. Dưới đây là tổng quan về những gì nó làm:

1. Cảm biến áp suất:Bộ phận gửi dầu có chứa cảm biến phát hiện áp suất dầu trong động cơ. Nó thường bao gồm một màng ngăn hoặc piston di chuyển để đáp ứng với những thay đổi về áp suất dầu.

2. Chuyển đổi tín hiệu:Bộ phận gửi dầu chuyển đổi chuyển động cơ học do áp suất dầu thay đổi thành tín hiệu điện. Việc chuyển đổi này đạt được thông qua nhiều cơ chế khác nhau, chẳng hạn như một điện trở thay đổi hoặc một phần tử áp điện.

3. Đầu ra điện:Tín hiệu điện được chuyển đổi từ bộ phận gửi dầu được gửi đến cụm đồng hồ của xe, nơi nó được hiển thị trên đồng hồ đo áp suất dầu. Điều này cho phép người lái xe theo dõi áp suất dầu trong khi lái xe.

4. Hệ thống cảnh báo:Bộ phận gửi dầu cũng đóng vai trò quan trọng trong việc kích hoạt hệ thống cảnh báo trong trường hợp áp suất dầu thấp bất thường. Khi áp suất dầu giảm xuống dưới mức an toàn đã xác định trước, bộ phận gửi dầu sẽ kích hoạt đèn cảnh báo hoặc thông báo trên bảng điều khiển, cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn.

Bằng cách liên tục theo dõi áp suất dầu, bộ phận gửi dầu cung cấp thông tin quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Nếu áp suất dầu quá thấp, điều đó có thể cho thấy dầu bị rò rỉ, vòng bi bị mòn hoặc không đủ dầu trong động cơ, tất cả những điều này có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng nếu không được xử lý kịp thời. Ngược lại, áp suất dầu quá cao cũng có thể là triệu chứng của các vấn đề như bộ lọc dầu bị tắc hoặc bơm dầu bị trục trặc.

Do đó, bộ phận gửi dầu đóng vai trò là bộ phận quan trọng trong việc đảm bảo sức khỏe và tuổi thọ của động cơ bằng cách cảnh báo người lái xe về các vấn đề tiềm ẩn liên quan đến áp suất dầu, giúp bảo trì và sửa chữa kịp thời.