Nguyên lý làm việc của động cơ sạc phân tầng là gì?

Trong động cơ nạp phân tầng, nhiên liệu và không khí không được trộn đều như trong động cơ nạp đồng nhất. Thay vào đó, nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt theo cách tạo thành điện tích phân tầng. Điều này có nghĩa là nhiên liệu giàu hơn ở một số khu vực của buồng và loãng hơn ở những khu vực khác.

Ưu điểm của thiết kế này là có thể đạt được mức hiệu suất cao hơn động cơ nạp đồng nhất. Điều này là do hỗn hợp nhiên liệu giàu hơn trong điện tích phân tầng đốt cháy hoàn toàn hơn, dẫn đến ít lãng phí nhiệt hơn. Ngoài ra, hỗn hợp nhiên liệu loãng hơn trong nhiên liệu phân tầng giúp giảm lượng khí thải.

Động cơ tích điện phân tầng thường được sử dụng trong động cơ hiệu suất cao, chẳng hạn như động cơ được tìm thấy trong ô tô thể thao và xe đua. Tuy nhiên, chúng cũng đang trở nên phổ biến hơn trên ô tô du lịch như một cách để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

Dưới đây là giải thích chi tiết hơn về nguyên lý làm việc của động cơ sạc phân tầng:

1. Nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt trong kỳ nạp.

2. Nhiên liệu tạo thành điện tích phân tầng, với hỗn hợp nhiên liệu đậm đặc hơn ở một số khu vực của buồng và hỗn hợp nhiên liệu loãng hơn ở những khu vực khác.

3. Bugi đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu đậm đặc hơn.

4. Mặt trước ngọn lửa lan truyền qua hỗn hợp nhiên liệu đậm đặc hơn, đốt cháy hoàn toàn.

5. Hỗn hợp nhiên liệu nghèo hơn sau đó được đốt cháy bởi khí thải từ hỗn hợp nhiên liệu giàu hơn.

Quá trình này mang lại mức hiệu suất cao hơn so với động cơ nạp đồng nhất. Điều này là do hỗn hợp nhiên liệu giàu hơn sẽ cháy hoàn toàn hơn, dẫn đến ít lãng phí nhiệt hơn. Ngoài ra, hỗn hợp nhiên liệu loãng hơn trong nhiên liệu phân tầng giúp giảm lượng khí thải.

Động cơ tích điện phân tầng có thiết kế và chế tạo phức tạp hơn động cơ tích điện đồng nhất. Tuy nhiên, chúng mang lại tiềm năng cải thiện đáng kể về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khí thải.