2. Trượt đường truyền: Hộp số có thể bị trượt, khiến sức mạnh của động cơ không được truyền tới các bánh xe một cách hiệu quả.
3. Chất lỏng truyền động thấp: Chất lỏng truyền không đủ có thể khiến hộp số bị trượt và quá nóng, dẫn đến các triệu chứng như bạn mô tả.
4. Bộ biến mô bị lỗi: Bộ biến mô có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ tới hộp số, nếu gặp trục trặc có thể khiến động cơ chạy đua mà không sản sinh đủ công suất.
5. Cảm biến bị lỗi: Các cảm biến bị lỗi như cảm biến vị trí bướm ga hay cảm biến oxy có thể cung cấp thông tin không chính xác về máy tính của động cơ khiến động cơ hoạt động kém.
6. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy yếu, điều này có thể dẫn đến tăng RPMS và giảm công suất.
7. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ chạy ì ạch và mất công suất.
8. Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bơm nhiên liệu bị lỗi có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, khiến động cơ chạy ì ạch và mất điện.
9. Bu-gi đánh lửa bị mòn: Bugi đánh lửa bị mòn có thể khiến động cơ đánh lửa sai, dẫn đến giảm công suất và tăng RPM.
10. Cuộn dây đánh lửa bị lỗi: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể không cung cấp đủ tia lửa cho động cơ, khiến động cơ đánh lửa sai và mất điện.
11. Rò rỉ miếng đệm đầu: Rò rỉ gioăng đầu có thể khiến chất làm mát đi vào buồng đốt, gây ra khói trắng và giảm công suất.
12. Đầu xi lanh bị nứt: Đầu xi-lanh bị nứt còn có thể khiến chất làm mát lọt vào buồng đốt gây ra khói trắng và giảm công suất.
Nếu bạn không am hiểu về máy móc, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để chẩn đoán nguyên nhân chính xác của sự cố và xác định các sửa chữa cần thiết.
Bộ đồng bộ trục cam là gì?
Triệu chứng của bộ chuyển đổi xúc tác 1989 Ranger STX bị lỗi là gì?
Tại sao máy cắt mtd không kéo sau khi thay đai dẫn động?
Cách khắc phục sự cố rò rỉ đường truyền mà không phá vỡ ngân hàng