Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách khắc phục sự cố rò rỉ đường truyền mà không phá vỡ ngân hàng

Rò rỉ hộp số không phải là sự cố tồi tệ nhất mà một chiếc xe mắc phải, nhưng tốt nhất vẫn nên tránh chúng khi khả thi. Hầu hết các động cơ có thể chứa bốn đến sáu lít dầu. Trong khi đó, quá trình chuyển đổi chỉ chứa một lượng chất lỏng từ 1,5 đến 3 lít. Vì vậy, ngay cả một rò rỉ nhỏ cũng có thể tạo ra sự khác biệt cực kỳ nhanh chóng. Chưa kể, một lỗ rò rỉ có thể khiến bạn mất từ ​​100 đến 200 đô la nếu bạn mang xe đến cửa hàng (Nếu bạn phải thay hộp số, bạn đang xem xét nhiều hơn). May mắn thay, bạn có thể tránh hoàn toàn một chuyến đi đến thợ máy bằng cách làm theo hướng dẫn của chúng tôi. Mọi thứ bạn cần biết về cách khắc phục rò rỉ đường truyền ở ngay đây! Ngoài ra, Bộ đệm đường truyền BlueDevil được thiết kế để ngăn chặn rò rỉ đường truyền trong đường dẫn của chúng và giúp quá trình chuyển đổi của bạn hoạt động trở lại. Tìm hiểu thêm về sản phẩm ngăn rò rỉ của chúng tôi bên dưới!

Ngăn chặn sự rò rỉ đường truyền của bạn nhanh chóng!

Cách khắc phục sự cố rò rỉ đường truyền

Với hộp số tay, thực sự chỉ có hai điều có thể khiến hộp số bị hỏng sớm ngoài sự hao mòn bình thường:thói quen lái xe kém và cấp / loại chất lỏng truyền không phù hợp. Nếu bạn gặp sự cố với hộp số tự động của mình, hãy xem blog của chúng tôi về cách xác định và khắc phục hộp số tự động chuyển số khó.

Rò rỉ đến từ đâu?

Nếu bạn nhận thấy chất lỏng truyền động bị rò rỉ từ phía trước ô tô hoặc bên dưới ô tô đang đỗ của bạn, rất có thể bạn đã bị rò rỉ. Nếu bạn đang nghĩ đến việc khắc phục sự cố rò rỉ bằng tay, điều đầu tiên bạn cần làm là xác định vị trí rò rỉ. Dưới đây là những nơi phổ biến nhất mà bạn sẽ phát hiện thấy rò rỉ trong đường truyền của mình:

  • Cooler Lines
  • Vòng chữ O của ống que thăm
  • Dấu đầu vào
  • Dấu đầu ra

Dòng làm mát

Vị trí rò rỉ chất lỏng truyền động phổ biến nhất là từ các đường làm mát truyền động. Mọi hộp số tự động đều bơm chất lỏng thông qua bộ làm mát trong bộ tản nhiệt của xe, bộ làm mát phụ hoặc cả hai để giúp làm ấm chất lỏng khi bạn mới bắt đầu lái xe và giúp làm mát chất lỏng khi nó đã đạt đến nhiệt độ vận hành bình thường. Các đường dẫn đến và đi từ các bộ làm mát này chỉ đơn giản là các ống cao su có thể bị rò rỉ tại các điểm kết nối và uốn cong. Thông thường dễ dàng nhất để tìm nơi những đường này thoát ra khỏi hộp số của bạn, sau đó đi theo chúng đến phía trước xe của bạn để tìm chỗ rò rỉ. Nếu bạn thấy rò rỉ, điều tốt nhất nên làm là thay thế đường dây.

Vòng chữ O của ống que nhúng

Que thăm dầu bạn sử dụng để đo mức chất lỏng trong bộ truyền động vừa với một ống hoặc ống đứng. Ống đó có một vòng chữ o nơi nó đi vào hệ thống truyền lực và khi vòng chữ o đó cũ đi và khô đi, nó có thể cho phép chất lỏng đi qua nó và rò rỉ ra ngoài. Vòng chữ o của ống que thăm thường bị rò rỉ không liên tục và nhiều hơn khi xe của bạn đang đỗ trên đồi hoặc dốc. Thay thế o-ring này thường là một công việc rất dễ dàng tự thực hiện, vì vậy bạn có thể cân nhắc giải quyết nếu thấy đây là vị trí rò rỉ của mình.

Con dấu trục đầu vào

Đây là điểm rò rỉ ít phổ biến nhất trong bất kỳ hệ thống truyền dẫn nào vì nó được ẩn sau bên trong hệ thống bảo vệ, nơi an toàn khỏi bụi bẩn, bụi và những thứ khác phá hủy niêm phong. Nếu phớt trục đầu vào của bạn bị rò rỉ, thì bạn sẽ thấy chất lỏng truyền động nhỏ giọt từ mặt trước của ống bô của bạn. Việc thay thế con dấu sẽ yêu cầu tháo hộp số của bạn, đây có thể là một công việc tốn kém. Nếu điều đó không hợp lý với bạn hoặc xe của bạn, hãy sử dụng BlueDevil Transmission Sealer để khôi phục niêm phong đó và ngăn chặn sự rò rỉ.

Con dấu trục đầu ra

Rò rỉ con dấu trục đầu ra là một điểm rò rỉ rất phổ biến. Nếu bạn bị rò rỉ chất lỏng ở phớt trục đầu ra, bạn sẽ thấy bằng chứng về rò rỉ chất lỏng nơi trục CV thoát ra khỏi hộp số của bạn hoặc nơi trục truyền động thoát ra khỏi hộp số trên xe dẫn động bánh sau. Việc thay thế các con dấu này không yêu cầu phải tháo hộp số, vì vậy hãy kiểm tra với thợ cơ khí của bạn để xem điều đó có hợp lý với bạn hay không. Nếu không, BlueDevil Transmission Sealer cũng có thể bịt kín vết rò rỉ này!

Cách khắc phục nhanh mọi sự cố rò rỉ đường truyền

Rò rỉ đường truyền có thể là vấn đề tốn kém khiến xe của bạn phải ở trong tiệm trong nhiều ngày. Với BlueDevil Transmission Sealer , họ không cần phải như vậy. Giải pháp niêm phong được chế tạo chuyên nghiệp của chúng tôi được thiết kế để khôi phục đường truyền của bạn và niêm phong rò rỉ một cách nhanh chóng! Đối với một phần nhỏ của giá cả và thời gian mà bạn sẽ phải trả phí khi đến cửa hàng dịch vụ gần nhất, chất trám khe của chúng tôi sẽ đưa hệ thống truyền động của bạn trở lại hình dạng. Tìm hiểu thêm bên dưới!

Máy niêm phong truyền động quỷ xanh

Nhận BlueDevil Transmission Sealer tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi:

  • Phụ tùng ô tô nâng cao
  • AutoZone
  • Cung cấp tự động Bennett
  • Phụ tùng ô tô CarQuest
  • Phụ tùng ô tô NAPA
  • Phụ tùng ô tô O’Reilly
  • Pep Boys
  • Theo dõi nhanh
  • Bumper to Bumper Auto Parts Chuyên gia về phụ tùng ô tô
  • Máy phân phối ống nhanh S&E
  • Ô tô DYK

Bạn cũng có thể mua BlueDevil Transmission sealer trực tiếp từ BlueDevil tại đây.

Hình ảnh được cung cấp bởi:4bangerjp.com và www.apsisusa.com


Làm cách nào để khắc phục sự cố rò rỉ thủy lực?

Làm cách nào để bịt kín đường truyền?

Làm cách nào để ngăn rò rỉ đường truyền chuẩn?

Sữa chữa ô tô

Trượt truyền? (6 Nguyên nhân &Cách khắc phục)