Điều đó thường có nghĩa là sai khi dầu bắn ra khỏi bugi đánh lửa và phủ toàn bộ động cơ trong dầu?

Áp suất dầu quá mức: Nếu áp suất dầu trong động cơ quá cao, nó có thể khiến dầu tràn qua bugi và bám vào động cơ. Điều này có thể do bộ điều chỉnh áp suất dầu bị lỗi hoặc bộ lọc dầu bị tắc.

Vòng piston bị mòn: Các vòng piston giúp bịt kín buồng đốt và ngăn dầu rò rỉ vào xi lanh. Nếu các vòng piston bị mòn, chúng không còn khả năng bịt kín buồng đốt một cách hiệu quả, điều này có thể khiến dầu rò rỉ vào xi lanh và bị đẩy ra ngoài qua bugi.

Miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng: Miếng đệm đầu xi lanh bịt đầu xi lanh vào khối động cơ và ngăn dầu rò rỉ giữa hai đầu. Nếu miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng, nó có thể làm cho dầu rò rỉ vào buồng đốt và bị đẩy ra ngoài qua bugi.

Bu-gi đánh lửa được lắp không đúng cách: Nếu bugi không được lắp đúng cách, chúng có thể không làm kín buồng đốt một cách hiệu quả, điều này có thể khiến dầu rò rỉ vào xi lanh và bị đẩy ra ngoài qua bugi.