- Kẹp ống bị lỗi: Kẹp ống lỏng hoặc bị hỏng có thể khiến ống chống đông tách ra dẫn đến rò rỉ. Kiểm tra độ kín của tất cả các kẹp ống ở phía sau và thay thế nếu cần thiết.
- Ống mềm bị hư hỏng: Theo thời gian, các ống dẫn chất làm mát có thể trở nên giòn hoặc nứt. Kiểm tra tất cả các ống ở phần phía sau xem có dấu hiệu xuống cấp hoặc vết cắt nào không. Thay thế bất kỳ ống nào có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng.
- Lỗi máy bơm nước: Nếu máy bơm nước trên xe của bạn không hoạt động bình thường, nó có thể gây rò rỉ chất chống đông. Khi miếng đệm của máy bơm nước bị hỏng hoặc vòng đệm của nó bị mòn, điều này có thể khiến chất làm mát chảy ra từ phía sau động cơ. Kiểm tra máy bơm nước xem có dấu hiệu rò rỉ hay không và thay máy bơm hoặc miếng đệm theo yêu cầu.
- Bộ tản nhiệt bị lỗi: Bộ tản nhiệt bị nứt hoặc bị ăn mòn có thể là nguyên nhân gây rò rỉ chất làm mát trong một số trường hợp nhất định. Kiểm tra kỹ bộ tản nhiệt xem có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào không và thực hiện các biện pháp cần thiết.
- Hỏng đệm đầu xi lanh: Miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng có thể khiến chất chống đông bị rò rỉ trong một số trường hợp. Nếu bạn quan sát thấy bong bóng trong bình chứa chất làm mát, khói thải màu trắng hoặc mất chất làm mát mà không có rò rỉ rõ ràng, đó có thể là dấu hiệu cho thấy cần phải thay miếng đệm đầu xi lanh.
- Vết nứt khối động cơ: Mặc dù khá hiếm nhưng lốc máy bị hỏng có thể gây rò rỉ nước làm mát. Nếu bạn nghi ngờ khối động cơ bị nứt, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra động cơ.
Điều quan trọng là phải xác định và khắc phục nguyên nhân cơ bản gây rò rỉ chất làm mát càng sớm càng tốt để tránh khả năng quá nhiệt, hư hỏng động cơ và các vấn đề quan trọng khác. Nếu bạn không tự tin trong việc tự mình tiến hành chẩn đoán, hãy nhờ Catera của bạn đến cơ sở sửa chữa ô tô đáng tin cậy để kiểm tra để xác định và sửa chữa chính xác.
Báo cáo ô tô:Tổng quan về thay thế lốp
FIAT chuẩn bị sản xuất chiếc điện 500
Cách thay thế bugi
Làm thế nào để làm sạch ăn mòn ắc quy ô tô? - Các bước nhanh chóng và dễ dàng