Phốt kim phun là các phốt hình trụ nhỏ nằm giữa kim phun và đầu xi lanh. Chúng được thiết kế để ngăn nhiên liệu rò rỉ vào chảo dầu. Theo thời gian, những vòng đệm này có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến nhiên liệu rò rỉ vào dầu.
2. Bơm phun nhiên liệu
Bơm phun nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho kim phun. Nếu bơm phun nhiên liệu không hoạt động bình thường có thể khiến nhiên liệu dư thừa được đưa đến kim phun, dẫn đến nhiên liệu rò rỉ vào chảo dầu.
3. Rò rỉ dầu áp suất cao
Điều này có thể xảy ra nếu phớt bơm dầu cao áp hoặc vòng chữ O của kim phun bị hỏng. Điều này sẽ khiến dầu bị đẩy vào hệ thống nhiên liệu và làm loãng nhiên liệu, khiến nhiên liệu rò rỉ vào chảo dầu.
4. Đường hồi nhiên liệu
Đường hồi nhiên liệu là một ống dẫn nhiên liệu thừa từ kim phun trở lại bình xăng. Nếu đường hồi nhiên liệu bị hỏng hoặc bị tắc, có thể khiến nhiên liệu rò rỉ vào chảo dầu.
5. Phốt trục khuỷu
Phốt trục khuỷu là một phốt tròn nhỏ nằm giữa trục khuỷu và khối động cơ. Nó được thiết kế để ngăn dầu rò rỉ ra khỏi khối động cơ. Tuy nhiên, nếu phốt trục khuỷu bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể khiến nhiên liệu rò rỉ vào chảo dầu.
Nếu bạn nghi ngờ rằng động cơ turbo diesel 5.9 Cummings 2004 của mình bị rò rỉ nhiên liệu vào thùng dầu, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa động cơ.
Điều gì khiến đèn Honda Accord SRS 2000 sáng liên tục?
Làm cách nào để đổ đầy hoặc thay dầu hộp số trên xe BMW m50 auto trans mà không cần que nhúng?
Làm thế nào để điều chỉnh bộ chế hòa khí Honda Fourtrax 300?
Cách đặt lại cảm biến vị trí bướm ga trong xe Toyota