1. Giá đỡ thanh chống bị mòn:Giá đỡ thanh chống, còn được gọi là tấm chịu lực hoặc giá đỡ trên cùng, được đặt ở phía trên cùng của cụm thanh chống. Theo thời gian, cao su ở các thanh chống có thể xuống cấp, khiến chúng bị lỏng hoặc mòn. Điều này có thể gây ra tiếng ồn lớn hoặc lạch cạch khi đi qua các đoạn đường gồ ghề hoặc mặt đường không bằng phẳng.
2. Vòng bi thanh chống bị hỏng:Vòng bi thanh chống nằm trong giá đỡ thanh chống cũng có thể bị mòn theo thời gian. Vòng bi thanh chống bị mòn có thể gây ra tiếng va đập hoặc tiếng mài tương tự khi quay tay lái hoặc khi va vào ổ gà.
3. Đai ốc thanh chống lỏng hoặc bị mòn:Các đai ốc giữ cụm thanh chống tại chỗ có thể bị lỏng, khiến thanh chống di chuyển quá mức. Điều này có thể gây ra tiếng ồn lớn khi lái xe trên đường gồ ghề.
4. Lò xo cuộn bị hỏng:Lò xo cuộn trong cụm thanh chống cũng có thể bị mòn hoặc hư hỏng, gây ra tiếng ồn lớn. Điều này đặc biệt phổ biến nếu xe đã được nâng lên hoặc nếu thường xuyên phải chở vật nặng.
5. Bộ giảm xóc bị hỏng:Mặc dù không liên quan trực tiếp đến thanh chống nhưng bộ giảm xóc bị lỗi cũng có thể gây ra tiếng ồn lớn. Giảm xóc bị mòn có thể ảnh hưởng đến tổng thể hệ thống treo và gây ra tiếng kêu khi xe gặp đường không bằng phẳng.
Điều quan trọng cần lưu ý là tiếng ồn mạnh ở thanh chống phía trước cũng có thể là triệu chứng của các vấn đề khác liên quan đến hệ thống treo hoặc hệ thống lái. Nếu tiếng ồn vẫn tiếp tục, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe để xác định nguyên nhân chính xác và thực hiện các sửa chữa cần thiết.
Làm thế nào để bạn sửa chữa dây phanh trên Acura Integra 1994?
Xe tải Volta Tiết lộ Volta Zero - Xe thương mại cỡ lớn chạy điện hoàn toàn đầu tiên được sản xuất để phân phối hàng hóa nội thành.
Bạn có thể đổi động cơ citroen saxo vtr 1.4 bằng động cơ xsara không?
Số dặm xăng tốt cho xe của bạn là gì? Mọi điều bạn cần biết!