Máy cắt cỏ chạy và có dầu trong ống xả?

1) Mức dầu quá mức :Nếu mức dầu trong máy cắt cỏ quá cao có thể khiến dầu bị hút vào buồng đốt và cháy, dẫn đến dầu có trong ống xả. Kiểm tra mức dầu và đảm bảo nó ở mức chính xác như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng máy cắt cỏ.

2) Vòng piston bị mòn :Các vòng piston có nhiệm vụ bịt kín buồng đốt và ngăn không cho dầu lọt vào. Nếu các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, dẫn đến dầu lọt vào ống xả.

3) Van PCV bị lỗi :Van PCV (thông gió dương cacte) có nhiệm vụ điều chỉnh lưu lượng khí từ cacte đến ống nạp. Nếu van PCV bị lỗi hoặc bị tắc, nó có thể gây ra áp suất tích tụ trong cacte, đẩy dầu vào buồng đốt và dẫn đến dầu tràn vào ống xả.

4) Bộ lọc dầu bị tắc :Bộ lọc dầu bị tắc có thể hạn chế dòng dầu chảy vào động cơ, khiến áp suất dầu tăng lên. Điều này có thể ép dầu đi qua các vòng piston và đi vào buồng đốt, dẫn đến dầu lọt vào ống xả.

5) Độ nhớt của dầu không chính xác :Sử dụng dầu quá loãng hoặc quá đặc cho máy cắt cỏ có thể gây ra vấn đề. Nếu dầu quá loãng, nó có thể không cung cấp đủ dầu bôi trơn và bảo vệ cho các bộ phận của động cơ, dẫn đến tăng độ mài mòn. Nếu dầu quá đặc, nó có thể không chảy đúng cách và có thể gây tăng áp suất trong cac-te, dẫn đến có dầu trong ống xả.

6) Hư hỏng động cơ :Trong một số trường hợp, dầu trong ống xả có thể là dấu hiệu động cơ bị hư hỏng nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như piston bị nứt hoặc đầu xi-lanh bị hỏng. Nếu bạn nghi ngờ rằng động cơ bị hỏng, điều quan trọng là phải nhờ kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra và sửa chữa.

Nếu bạn nhận thấy dầu trong ống xả của máy cắt cỏ, điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề kịp thời để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho động cơ. Kiểm tra mức dầu, van PCV và bộ lọc dầu, đồng thời đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng độ nhớt của dầu như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng máy cắt cỏ. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên nhờ kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn kiểm tra và sửa chữa máy cắt cỏ.