Điều gì gây ra khói thải mồi diesel?

1. Kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun nhiên liệu bị mòn hoặc bẩn có thể khiến nhiên liệu cháy không hoàn toàn, dẫn đến tạo ra quá nhiều khói. Kim phun bị lỗi có thể ảnh hưởng đến kiểu phun nhiên liệu dẫn đến khả năng phun nhiên liệu kém và sự hòa trộn không khí và nhiên liệu không hoàn toàn. Điều này dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu giàu chất đốt cháy không hoàn toàn, tạo ra khói đen hoặc xám.

2. Vòng piston bị mòn: Vòng piston bịt kín buồng đốt và ngăn ngừa tiêu hao dầu quá mức. Các vòng piston bị mòn làm cho dầu thấm vào buồng đốt và cháy cùng với hỗn hợp nhiên liệu. Lượng dầu bổ sung này cháy không hoàn toàn, tạo ra khói xanh hoặc trắng.

3. Các vấn đề về bộ tăng áp: Bộ tăng áp bị lỗi hoặc bị hỏng cũng có thể góp phần tạo ra khói thải. Bộ tăng áp giúp tăng áp suất không khí trong động cơ, nâng cao hiệu suất đốt cháy. Nếu turbo không hoạt động bình thường, nó có thể ảnh hưởng đến tỷ lệ không khí-nhiên liệu và dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến khói đen.

4. Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) bị tắc: Hệ thống EGR giúp giảm lượng khí thải bằng cách tuần hoàn một phần khí thải trở lại cửa nạp khí. Hệ thống EGR bị tắc có thể gây ra sự tích tụ quá nhiều bồ hóng, dẫn đến dòng khí thải bị hạn chế và khói tăng lên.

5. Hệ thống xả bị rò rỉ: Rò rỉ trong hệ thống ống xả, chẳng hạn như bộ giảm thanh bị hỏng hoặc ống xả bị nứt, có thể khiến khí thải thoát ra ngoài trước khi chúng được lọc đúng cách. Điều này có thể dẫn đến khói có thể nhìn thấy thoát ra từ chỗ rò rỉ.