1. Mức nước làm mát :Nếu bạn nhận thấy mức chất làm mát luôn thấp hoặc giảm nhanh, đó có thể là dấu hiệu rò rỉ. Kiểm tra bình chứa chất làm mát thường xuyên và theo dõi mức độ.
2. Nhiệt độ động cơ :Hãy để ý đến đồng hồ đo nhiệt độ động cơ của bạn. Nếu nhiệt độ động cơ cao hơn bình thường hoặc động cơ quá nóng thì có thể là do rò rỉ chất làm mát.
3. Biểu hiện dầu :Kiểm tra dầu động cơ xem có thay đổi bất thường nào không. Nếu dầu có màu trắng đục hoặc sủi bọt, điều đó có thể cho thấy chất chống đông đang trộn với dầu, đó là dấu hiệu rò rỉ.
4. Mùi ngọt ngào :Chất chống đông thường có mùi ngọt. Nếu bạn nhận thấy mùi ngọt ngào bốc ra từ khoang động cơ hoặc ống xả, đó có thể là dấu hiệu rò rỉ chất làm mát.
5. Rò rỉ có thể nhìn thấy được :Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào có thể nhìn thấy xung quanh ống mềm, bộ tản nhiệt hoặc máy bơm nước. Kiểm tra những giọt hoặc vũng nước làm mát dưới xe của bạn.
Nếu bạn nghi ngờ rò rỉ chất chống đông, điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt để tránh hư hỏng động cơ có thể xảy ra.
Làm cách nào để tháo cần gạt nước trên chiếc 1990 190e 2.6 để tiếp cận động cơ quạt gió?
Máy phát điện có bị đứt cầu chì không?
Rôto bị cong có thể gây rung lắc mạnh ở phần đầu xe ngay cả khi bạn không sử dụng phanh không?
Hãy đề phòng những thủ đoạn của đại lý này khi mua xe