Điều gì xảy ra khi động cơ diesel đi vào thùng chứa động cơ?

Động cơ diesel đi vào bể chứa động cơ có thể gây ra một số hậu quả, một số trong đó có thể nghiêm trọng và thậm chí dẫn đến hỏng động cơ:

1. Pha loãng dầu động cơ: Nhiên liệu diesel có độ nhớt thấp hơn so với dầu động cơ và khi trộn với dầu trong bể chứa sẽ làm loãng dầu, làm giảm đặc tính bôi trơn của dầu. Điều này có thể làm tăng ma sát giữa các bộ phận động cơ, dẫn đến hao mòn.

2. Hỏng hóc dầu động cơ: Sự hiện diện của nhiên liệu diesel trong dầu có thể phá vỡ cấu trúc hóa học của dầu, khiến dầu mất đi các đặc tính quan trọng như độ nhớt, tính tẩy rửa và khả năng chống mài mòn. Điều này có thể làm trầm trọng thêm tình trạng hao mòn động cơ và làm giảm hiệu quả của dầu.

3. Mất áp suất dầu: Khi nhiên liệu diesel làm loãng dầu và giảm độ nhớt, dầu sẽ trở nên loãng hơn, dẫn đến giảm áp suất dầu. Áp suất dầu thấp có thể gây hư hỏng ổ trục động cơ và các bộ phận quan trọng khác do không đủ dầu bôi trơn.

4. Cặn động cơ và hình thành bùn: Nhiên liệu diesel chứa hydrocarbon nặng hơn so với xăng và khi trộn với dầu động cơ, nó có thể tạo thành cặn và cặn trong động cơ. Những cặn bám này có thể làm tắc nghẽn đường dẫn dầu, hạn chế dòng dầu và cản trở việc bôi trơn động cơ thích hợp.

5. Mòn động cơ tăng: Bôi trơn không đủ do pha loãng và phân hủy dầu có thể dẫn đến tăng hao mòn trên các bộ phận khác nhau của động cơ, bao gồm piston, vòng piston, thành xi lanh và vòng bi. Điều này có thể làm giảm hiệu suất động cơ, giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu và có thể dẫn đến hỏng động cơ.

6. Động cơ không nổ và chạy ẩu: Dầu diesel có trong dầu có thể gây ra hiện tượng cháy sai động cơ vì nó làm thay đổi quá trình đốt cháy. Việc cháy sai có thể khiến động cơ chạy không ổn định, giảm công suất đầu ra và tăng lượng khí thải.

7. Hư hỏng kim phun nhiên liệu: Nếu nhiên liệu diesel tích tụ trong dầu, nó có thể chạm tới các kim phun nhiên liệu và ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng. Đặc tính bôi trơn bị suy giảm của dầu pha loãng có thể cản trở chuyển động của các bộ phận kim phun, có khả năng gây dính hoặc hư hỏng kim phun.

Để ngăn chặn những vấn đề này, điều quan trọng là phải nhanh chóng điều tra và khắc phục mọi vấn đề khiến nhiên liệu diesel trộn lẫn với dầu động cơ.