Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi [EVAP] niêm phong thùng nhiên liệu và toàn bộ hệ thống nhiên liệu không thải hơi nhiên liệu vào không khí loãng. Điều này là cần thiết vì hơi nhiên liệu có chứa hydrocacbon. Khi hydrocacbon phản ứng với mặt trời và không khí, chúng tạo thành sương mù.
Công tắc áp suất bay hơi giám sát và điều chỉnh áp suất chân không hoặc không khí trong hệ thống phát thải bay hơi [EVAP]. Cảm biến được gắn bên trong hoặc trên đầu bình xăng.
Hệ thống máy tính trên bo mạch đăng ký mã lỗi P0451 khi tín hiệu cảm biến FTP không khớp với phạm vi được chỉ định trong một thời gian dài.
Không được nhầm lẫn với mã sự cố P0451, (siêu liên kết tại đây URL của bài viết P0451 sau khi xuất bản) bài viết này sẽ giải thích ý nghĩa của mã lỗi P0451 và nêu nguyên nhân và triệu chứng cần chú ý. Nó cũng sẽ trình bày chi tiết các quy trình chẩn đoán và sửa chữa cần thiết để khắc phục mã lỗi này.
Định nghĩa mã P0451
P0451 là viết tắt của cụm từ hiệu suất / dải công tắc áp suất của hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi. Mã lỗi này được đặt khi PCM phát hiện điện áp tín hiệu không chính xác, thất thường hoặc không chính xác từ cảm biến EVAP.
Nhiên liệu là chất lỏng bay hơi. Khi xăng nằm trong bình xăng của ô tô, một lượng xăng sẽ bay hơi theo thời gian. Khi xăng thoát ra dưới dạng hơi, công tắc áp suất kiểm soát khí thải bay hơi sẽ thu nhận xăng và đưa xăng trở lại buồng đốt của động cơ để đốt lại.
Khi máy tính trên bo mạch đăng ký mã lỗi P0451, nó cho thấy mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực đã phát hiện thấy áp suất nhiên liệu nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Thông thường, không có triệu chứng bất lợi hoặc đáng chú ý nào của P0451. Dấu hiệu duy nhất bật lên là sự sáng của đèn cảnh báo động cơ. Trong một số trường hợp khác, bạn có thể nhận thấy mùi nhiên liệu phát ra từ khoang động cơ.
Mùi nhiên liệu là do công tắc áp suất kiểm soát khí thải bay hơi bị lỗi không thể ngăn hơi xăng thoát ra ngoài khí quyển. Ví dụ:trong các xe Ford, P0451 Ford Explorer và P0451 mã F150 sẽ xuất hiện cùng với các mã sự cố chẩn đoán EVAP có liên quan khác.
Kia P0451 và các kiểu xe khác được khắc phục đơn giản vì chúng có nguyên nhân liên quan và dễ chẩn đoán. Các nguyên nhân có thể xảy ra bao gồm:
Đá và bụi bẩn trên nắp xăng và công tắc áp suất bình nhiên liệu có thể khiến máy tính trên bo mạch đăng ký mã lỗi P0451. Điều đó nói rằng, đừng quên kiểm tra xem có bụi bẩn trên chúng không.
Giống như các mã sự cố chẩn đoán liên quan đến hệ thống EVAP khác, P0451 trên Mercedes và các xe khác là một trường hợp vừa phải. Tuy nhiên, sự hiện diện của mã này cho thấy có sự cố sắp xảy ra trong ô tô của bạn.
Vấn đề cơ bản cần phải sửa chữa dễ dàng, không để lâu.
Lỗi chẩn đoán phổ biến nhất, giữa các kỹ thuật viên và thợ tự làm khi khắc phục sự cố, là không bắt đầu với các thành phần đơn giản nhất. Bất kể hệ thống nào, bạn đang chẩn đoán, hãy luôn bắt đầu với những phần phổ biến nhất trước khi chuyển đến những phần quan trọng.
Theo cách tương tự, khi khắc phục sự cố P0451 Nissan, Cadillac P0451 [hoặc bất kỳ xe nào bạn có], hãy bắt đầu với các đầu nối dây và nắp xăng trước khi thay thế bất kỳ thành phần nào của hệ thống EVAP. Như vậy bạn đã hiểu rõ hơn, nắp gas lỏng có thể là nguyên nhân gây rò rỉ chân không chứ không phải do lỗi ống hút chân không.
Việc chẩn đoán và sửa mã lỗi P0451 yêu cầu các công cụ cầm tay thông thường. Dưới đây là một số công cụ bạn cần để chẩn đoán và sửa lỗi;
Như tôi luôn khuyến nghị, hãy cắm bản quét OBD-II của bạn vào ổ cắm chẩn đoán trên xe và cắm mã lỗi đã ghi. Chiếc xe có thể sẽ lưu các mã khác cùng với P0451.
Giải quyết mã sự cố chính đã đưa bạn đến đây trước. Nếu xe lưu trữ các mã lỗi liên quan đến hệ thống EVAP, một phương pháp khắc phục duy nhất có thể sửa chữa và xóa tất cả mã khỏi hệ thống máy tính trên xe.
Sau khi rút ra mã lỗi, hãy bắt đầu khắc phục sự cố bằng cách kiểm tra nắp gas, dây dẫn, đầu nối và mạch điện bị ăn mòn. Sau khi kiểm tra các bộ phận trên, hãy khắc phục mọi sự cố cơ bản và xóa mã lỗi.
Quét lại xe và xem các mã lỗi có xuất hiện lại hay không. Nếu mã sự cố chẩn đoán trả về, hãy kiểm tra tất cả các thành phần của hệ thống điều khiển áp suất khí thải bay hơi. Các bộ phận này bao gồm van xả, hộp đựng than, ống dẫn hơi và chân không. Một hoặc nhiều thành phần này là thủ phạm. Sửa chữa hoặc thay thế nó.
Việc sửa chữa P0451 khá đơn giản. Rất thường xuyên, thay thế hoặc làm sạch nắp nhiên liệu là tất cả những gì bạn cần để khắc phục sự cố. Nếu chỉ làm điều đó không hiệu quả, hãy làm theo các bước sau để giải quyết vấn đề.
Có khả năng là thủ phạm gây ra lỗi hoặc trục trặc mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực [PCM]. Mặc dù khả năng xảy ra là rất hiếm, nhưng nếu các thành phần khác đang hoạt động tốt, thì bạn phải xem xét khả năng.
Máy tính trên xe có hệ thống EVAP bị trục trặc có thể đăng ký một loạt các mã sự cố khác có nghĩa là các sự cố tương tự hoặc có liên quan với P0451. Dưới đây là mã sự cố với các sự cố giống nhau hoặc tương tự với P0451;
Đừng bỏ qua mã lỗi P0451 vì nó không có các triệu chứng bất lợi và đáng chú ý. Bất cứ khi nào hệ thống máy tính trên ô tô của bạn ghi lại mã này, hãy sửa nó khi bạn nhìn thấy nó. Đừng đợi đến lúc kiểm tra sương mù. Trong mọi trường hợp, sự cố này có thể gây ra tình trạng tiết kiệm xăng và có thể dẫn đến các vấn đề khác.
Cuối cùng, nếu việc sửa chữa đòi hỏi một bản sửa chữa toàn diện, thì tốt hơn là bạn nên sửa chữa sớm hơn, đặc biệt nếu gần đến ngày kiểm tra khí thải của bạn.
Mã lỗi P0017:Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục
Mã lỗi P0011:Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục
Mã lỗi P0014 - Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục
Triệu chứng trượt truyền, nguyên nhân và cách khắc phục