1. Nén: Chức năng chính của piston là nén hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong xi lanh. Khi piston di chuyển lên trên trong hành trình nén, nó làm giảm thể tích buồng đốt, làm tăng áp suất và nhiệt độ của hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Áp suất và nhiệt độ cao này rất cần thiết để bắt đầu quá trình đốt cháy.
2. Phát điện: Trong quá trình hoạt động mạnh mẽ, hỗn hợp không khí-nhiên liệu bốc cháy nhanh chóng nở ra và tạo ra áp suất cao trong xi lanh. Áp suất này đẩy piston đi xuống, truyền lực tới trục khuỷu thông qua thanh nối. Chuyển động tịnh tiến của piston chuyển chuyển động thẳng thành chuyển động quay, sau đó chuyển động quay này được truyền đến phần còn lại của đường truyền động.
3. Niêm phong buồng đốt: Pít-tông và thành xi-lanh tạo thành một vòng đệm ngăn không cho hỗn hợp nhiên liệu-khí nén bị rò rỉ ra ngoài trong quá trình nén và hành trình truyền công suất. Các vòng piston nằm trong các rãnh trên piston có nhiệm vụ duy trì vòng đệm này.
4. Truyền nhiệt: Piston cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc truyền nhiệt. Trong quá trình đốt cháy, một lượng nhiệt đáng kể được sinh ra, có thể gây hư hỏng các bộ phận của động cơ. Piston giúp tản nhiệt này bằng cách truyền nó đến thành xi lanh và hệ thống làm mát.
5. Bôi trơn: Piston dựa vào một màng dầu mỏng để bôi trơn nhằm giảm ma sát và mài mòn giữa piston và thành xi lanh. Nó giúp đảm bảo chuyển động trơn tru của piston và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Nhìn chung, chức năng của piston trong động cơ diesel rất quan trọng để vận hành hiệu quả và đáng tin cậy. Nó là một phần quan trọng trong quá trình đốt cháy, phát điện và hiệu suất tổng thể của động cơ.
Pin có vai trò gì trong tuabin gió?
Xe điện Maruti - Sản xuất tại Ấn Độ
Tỷ lệ dầu cho mô hình kawasaki kx125 2002 là bao nhiêu?
Cách hoạt động của ly hợp xe hơi