Làm thế nào để bạn xác định được 1 xi-lanh trên xe 7.4?

1. Tháo từng dây bugi ra. Bắt đầu bằng cách tháo dây bugi ra khỏi xi lanh đầu tiên. Nếu động cơ tiếp tục chạy thì xi-lanh đó không phải là xi-lanh bị đánh lửa sai. Lặp lại quá trình này cho mỗi xi-lanh cho đến khi bạn tìm ra nguyên nhân khiến động cơ chết máy.

2. Kiểm tra bugi. Khi bạn đã xác định được xi lanh đánh lửa sai, hãy tháo bugi ra. Kiểm tra bugi xem có dấu hiệu hư hỏng nào không, chẳng hạn như vết nứt, sứt mẻ hoặc rỗ. Nếu bugi bị hỏng, hãy thay thế nó.

3. Kiểm tra dây bugi. Đảm bảo rằng dây bugi được kết nối đúng cách với bugi. Dây phải vừa khít với bugi và không được có khe hở. Nếu dây bugi bị lỏng hoặc hư hỏng, hãy thay thế nó.

4. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa. Cuộn dây đánh lửa có nhiệm vụ cung cấp tia lửa điện cho bugi. Nếu cuộn dây đánh lửa bị lỗi, nó có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai. Để kiểm tra cuộn dây đánh lửa, hãy tháo nó ra khỏi động cơ và nối nó với máy kiểm tra tia lửa. Nếu thiết bị kiểm tra tia lửa không tạo ra tia lửa, hãy thay cuộn dây đánh lửa.

5. Kiểm tra kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho xi lanh của động cơ. Nếu kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc hư hỏng, nó có thể gây ra hiện tượng cháy sai. Để kiểm tra kim phun nhiên liệu, hãy tháo nó ra khỏi động cơ và nối nó với đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Nếu đồng hồ đo áp suất nhiên liệu không đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, hãy thay kim phun nhiên liệu.