1. Vấn đề về van điều khiển không tải (IAC) :Van IAC điều chỉnh lượng không khí đi qua tấm tiết lưu, giúp duy trì tốc độ không tải của động cơ. Van IAC bị lỗi hoặc bẩn có thể gây ra vấn đề chạy không tải và chết máy ở mức cao.
2. Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi (TPS) :TPS cung cấp thông tin về vị trí của tấm ga tới máy tính của xe (PCM). Nếu TPS gặp trục trặc, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến PCM, dẫn đến vấn đề chạy không tải và chết máy ở mức cao.
3. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể gây ra nhiều vấn đề về khả năng lái xe, bao gồm cả việc chạy không tải nhiều và chết máy. Kiểm tra xem có bất kỳ ống mềm, miếng đệm hoặc đường chân không nào bị lỏng hoặc nứt có thể gây rò rỉ chân không.
4. Vấn đề về áp suất nhiên liệu :Áp suất nhiên liệu thấp có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đủ cho động cơ, khiến động cơ chạy không tải ở mức cao và chết máy khi dừng lại. Kiểm tra áp suất nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu để đảm bảo lưu lượng nhiên liệu phù hợp.
5. Cảm biến oxy bị lỗi :Cảm biến oxy giám sát khí thải và cung cấp phản hồi cho PCM về hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Nếu cảm biến oxy bị trục trặc, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu của PCM, dẫn đến các vấn đề không tải và chết máy.
6. Sự cố truyền tải :Nếu hộp số gặp vấn đề, chẳng hạn như trượt hoặc chuyển số không đúng cách, nó cũng có thể khiến động cơ chạy không tải ở mức cao và chết máy.
Bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe của mình để chẩn đoán chính xác nguyên nhân gốc rễ của vấn đề chạy không tải và chết máy ở mức cao.
Lái xe khi Đèn nhiệt độ truyền dẫn Bật có An toàn không?
Ba dịch vụ thiết yếu cho mùa hè
Làm thế nào để bạn biết một chiếc xe 4 bánh Polaris là năm nào?
Volkswagen Atlas 2022 là người bán chạy nhất phù hợp với ngân sách