Ô nhiễm chéo dầu và nước làm mát:Nếu có vết nứt trên động cơ, dầu và nước làm mát có thể rò rỉ vào nhau. Điều này có thể khiến dầu có dạng sữa hoặc bọt hoặc có thể làm cho chất làm mát trở nên đặc và nhờn.
Khói từ ống xả:Động cơ bị nứt cũng có thể khiến khói trắng bốc ra từ ống xả. Khói này thường là do chất làm mát rò rỉ vào xi lanh và bốc cháy.
Động cơ quá nóng. Nếu vết nứt khiến chất làm mát rò rỉ ra khỏi động cơ, nó có thể dẫn đến mức chất làm mát thấp và động cơ quá nóng.
Âm thanh gõ hoặc gõ từ động cơ. Các vết nứt có thể khiến động cơ phát ra tiếng động lớn, có thể nghe thấy, đặc biệt là khi động cơ nguội hoặc khi động cơ hoạt động quá tải.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí kiểm tra động cơ để chẩn đoán sự cố và xác định xem động cơ có bị nứt hay đó là do gioăng đầu bị nổ.
Kiểm tra phanh miễn phí bao gồm những gì?
Thổi miếng đệm đầu - Có nghĩa là gì?
350 chán hơn 30 pít-tông đỉnh phẳng hi toruge đầu buồng kín 480 comp cam edelbrock nạp edlbrock 660 quad carb là gì?
Dầu tổng hợp so với Dầu thông thường:Sự khác biệt là gì?