Chưng cất :
1. Bước đầu tiên là đun nóng dầu nhiên liệu đến nhiệt độ rất cao trong cột chưng cất, cột này tách các thành phần khác nhau của dầu dựa trên điểm sôi của chúng. Các thành phần nhẹ hơn, chẳng hạn như xăng, bay hơi và nổi lên trên cùng của cột, trong khi các thành phần nặng hơn vẫn ở phía dưới.
Xử lý bằng hydro :
2. Xăng bay hơi được xử lý bằng hydro để loại bỏ các tạp chất, trong đó có các hợp chất lưu huỳnh, nitơ có thể ảnh hưởng đến chất lượng và tính năng của xăng. Quá trình này liên quan đến việc phản ứng xăng với hydro với sự có mặt của chất xúc tác.
Cải cách xúc tác :
3. Để cải thiện chỉ số octan và tăng khả năng chống va đập của xăng, một quá trình gọi là cải cách xúc tác được thực hiện. Điều này liên quan đến việc cho hơi xăng đi qua chất xúc tác, thường chứa bạch kim hoặc zeolit, ở nhiệt độ và áp suất cao, gây ra những thay đổi phân tử để cải thiện chất lượng của xăng.
Trộn :
4. Xăng cải tiến có thể được pha trộn thêm với các thành phần khác, chẳng hạn như chất tăng chỉ số octan, chất phụ gia và nguyên liệu pha trộn cụ thể, để đạt được các thông số kỹ thuật và đặc tính hiệu suất mong muốn.
Chưng cất :
5. Sau khi trộn, bước cuối cùng bao gồm chưng cất lại để tách các thành phần khác nhau của hỗn hợp đã trộn và thu phần xăng trong phạm vi sôi mong muốn.
Điều quan trọng cần lưu ý là quy trình tinh chế rất phức tạp và các bước chính xác cũng như công nghệ liên quan có thể khác nhau tùy thuộc vào đặc tính cụ thể của dầu nhiên liệu và sản phẩm cuối cùng mong muốn. Ngoài ra, các quy định và cân nhắc về môi trường đóng một vai trò quan trọng trong các quy trình tinh chế hiện đại nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Tại sao pin không sạc được?
Làm thế nào để bạn tháo máy bơm nước trong chiếc Ford Laser 1983 kb, làm thế nào để thoát khỏi ống sưởi phía sau máy bơm?
Bạn có thể thay lốp 205 55 r16 bằng lốp 215 60 không?
Điều khoản về lốp:Mọi thứ bạn cần biết về Tread Void