Ford Focus 2001 máy bị chết máy, chết máy khi lên dốc?

1. Lỗi bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu bị hỏng có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, khiến động cơ ngừng hoạt động khi tăng tải.

2. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu, dẫn đến thiếu nhiên liệu và động cơ bị chết máy.

3. Hệ thống đánh lửa bị lỗi: Cuộn dây đánh lửa, dây bugi hoặc bugi bị lỗi có thể khiến tia lửa điện yếu, dẫn đến cháy sai và chết máy.

4. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch, dẫn đến chết máy khi tăng tải.

5. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS):bị lỗi: TPS bị lỗi có thể cung cấp tín hiệu không chính xác đến Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), khiến hỗn hợp nhiên liệu không chính xác, dẫn đến chết máy.

6. Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể hạn chế dòng khí thải, khiến động cơ bị chết máy.

Chẩn đoán và sửa chữa:

1. Bơm nhiên liệu: Kiểm tra áp suất bơm nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Nếu áp suất thấp, máy bơm có thể cần phải được thay thế.

2. Bộ lọc nhiên liệu: Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu xem có bị nhiễm bẩn không và thay thế nếu cần thiết.

3. Hệ thống đánh lửa: Kiểm tra các bộ phận của hệ thống đánh lửa, bao gồm cuộn dây, dây bugi và bugi xem có bị hư hỏng không và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi.

4. Rò rỉ chân không: Sử dụng máy tạo khói để phát hiện rò rỉ chân không. Khắc phục mọi rò rỉ được tìm thấy bằng cách thay thế các ống hoặc vòng đệm bị nứt.

5. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Kiểm tra TPS bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo nó gửi tín hiệu chính xác đến ECM. Thay thế nếu bị lỗi.

6. Bộ chuyển đổi xúc tác: Kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác xem có bị tắc không. Nếu nó bị tắc, nó có thể cần phải được thay thế.

Lưu ý: Nếu tình trạng chết máy chỉ xảy ra khi lái xe lên dốc thì có thể xe không được làm mát đủ. Kiểm tra hệ thống làm mát động cơ, bao gồm bộ tản nhiệt, mức nước làm mát và bơm nước để đảm bảo nó hoạt động bình thường.