Động cơ diesel dễ bị kích nổ hơn động cơ xăng. Điều này là do nhiên liệu diesel có nhiệt độ bốc cháy cao hơn xăng và mất nhiều thời gian hơn để đốt cháy nhiên liệu. Sự chậm trễ này có thể khiến nhiên liệu tích tụ trong xi lanh và phát nổ cùng một lúc, tạo ra âm thanh va chạm.
Cảm biến tiếng gõ được sử dụng để phát hiện tiếng gõ trong động cơ diesel và ngăn ngừa hư hỏng động cơ. Các cảm biến được đặt trên khối động cơ và chúng phát hiện các rung động do tiếng gõ gây ra. Khi phát hiện tiếng gõ, cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển động cơ (ECU). ECU sau đó sẽ làm chậm thời điểm phun nhiên liệu để giảm tiếng gõ.
Cảm biến kích nổ là một bộ phận quan trọng của động cơ diesel và chúng giúp bảo vệ động cơ khỏi bị hư hỏng.
96 Lincoln mark 8 vấp ngã Tôi gặp vấn đề khi thay dây cắm và lọc xăng mà không giúp được gì, có vẻ sang số ổn không?
Nếu bạn nộp đơn trình báo cảnh sát sau một vụ tai nạn ô tô nhỏ khi người lái xe kia và đồng ý tại chỗ để giải quyết những thông tin nào cần báo cáo?
Thiết bị đầu cuối nào trên nắp nhà phân phối là số 1 của động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng Ford 4.9?
Các quy tắc được lên kế hoạch cho việc sạc xe điện tại nhà mới