Tại sao chiếc Mazda b2200 1990 của bạn không vượt quá 50 mph vào một ngày và 30 mph vào ngày hôm sau rồi chết máy khi bạn lắp dây phích cắm đã thay đổi ngược, nút xoay nắp bộ phân phối bộ lọc nhiên liệu?

-Rò rỉ chân không có thể gây mất công suất và khả năng tăng tốc, đặc biệt ở tốc độ cao hơn. Kiểm tra rò rỉ trong đường ống chân không và ống mềm, đặc biệt là những đường nối với thân van tiết lưu, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và bộ trợ lực phanh.

2. Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc

- Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể hạn chế dòng khí thải, làm giảm công suất và khiến động cơ chạy ì ạch. Kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác xem có bị hư hỏng hoặc tắc nghẽn không.

3. Cảm biến oxy bị lỗi

-Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác đến máy tính của động cơ, khiến động cơ chạy ít hoặc nhiều. Điều này có thể dẫn đến mất điện, tiêu hao nhiên liệu kém và động cơ bị chết máy.

4. Sự cố truyền tải

-Nếu hộp số bị trượt hoặc có vấn đề khi chuyển số có thể khiến xe bị mất lực và mất tốc độ. Kiểm tra mức và tình trạng chất lỏng truyền động và đảm bảo hộp số đang chuyển số đúng cách.

5. Sự cố về điện

-Các bộ phận đánh lửa bị lỗi như cuộn dây đánh lửa, bộ phân phối hoặc dây bugi có thể khiến động cơ đánh lửa sai và mất điện. Kiểm tra tất cả các bộ phận điện xem có bị hư hỏng hoặc mòn không.

6. Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu

-Bộ lọc nhiên liệu hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, gây mất công suất. Kiểm tra áp suất nhiên liệu và đảm bảo lưu lượng nhiên liệu đầy đủ.

7. Sự cố máy móc

-Các sự cố bên trong động cơ như vòng piston bị mòn, miếng đệm đầu bị lỗi hoặc đầu xi lanh bị nứt có thể gây mất khả năng nén và công suất. Nếu động cơ phát ra tiếng ồn bất thường hoặc tạo ra quá nhiều khói, đây có thể là dấu hiệu của sự cố cơ học.