Làm thế nào để thay dây đai ngoằn ngoèo trên chiếc Mercedes E320 đời 1997?

Công cụ cần thiết:

- Bộ bánh cóc và ổ cắm

- Ổ cắm 15mm

- Đai ngoằn ngoèo mới

Hướng dẫn:

1. Chuẩn bị

- Để động cơ xe nguội trước khi khởi động.

- Mở mui xe và xác định vị trí dây đai ngoằn ngoèo.

- Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và kéo phanh tay.

2. Tắt động cơ và gài phanh tay

- Tắt động cơ và để động cơ nguội hoàn toàn.

- Kéo phanh tay để xe không bị lăn bánh.

3. Tháo lốp trước bên phải

- Nới lỏng các đai ốc ở lốp trước bên phải bằng cờ lê vấu.

- Dùng kích ô tô để nâng xe và đỡ xe bằng các giá kích đặt tại các điểm kích quy định.

- Tháo đai ốc vấu và tháo lốp trước bên phải.

4. Xác định vị trí bộ căng

- Xác định vị trí puly căng, có nhiệm vụ giữ dây đai ngoằn ngoèo ở độ căng thích hợp.

5. Giải phóng căng thẳng

- Sử dụng bánh cóc và ổ cắm 15 mm để xoay bộ căng theo chiều kim đồng hồ để giải phóng lực căng trên dây đai ngoằn ngoèo.

6. Tháo đai

- Khi lực căng đã được giải phóng, hãy tháo đai ngoằn ngoèo cũ ra khỏi xung quanh tất cả các ròng rọc.

7. Lắp đai mới

- Đặt đai ngoằn ngoèo mới xung quanh tất cả các ròng rọc ngoại trừ bộ căng.

- Đảm bảo đai được đặt đúng cách xung quanh tất cả các ròng rọc.

8. Căng đai

- Từ từ xoay bộ căng đai ngược chiều kim đồng hồ để tác dụng lực căng lên đai mới.

- Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc thông số kỹ thuật để biết độ căng dây đai chính xác.

9. Lắp lại lốp trước

- Siết chặt đai ốc vấu để cố định lốp trước bên phải.

- Hạ xe bằng kích ô tô và tháo giá đỡ kích.

10. Kiểm tra lần cuối

- Kiểm tra kỹ xem dây đai có được đặt đúng cách xung quanh tất cả các ròng rọc và độ căng có đúng không.

- Đóng mui xe và khởi động động cơ để kiểm tra dây đai có hoạt động tốt không.

Hãy nhớ rằng, nếu bạn không thoải mái khi thực hiện quy trình này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí có chuyên môn hoặc nhờ sửa chữa tại cửa hàng sửa chữa ô tô uy tín.