- Bộ sưởi block (được thiết kế riêng cho VW Golf 1997)
- Chất chống đông/làm mát
- Bộ cờ lê
- Bộ ổ cắm
- Tuốc nơ vít
- Kìm
- Phễu
- Kính an toàn
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ. Gài phanh đỗ và để động cơ nguội.
2. Xác định vị trí nút xả chất làm mát ở dưới cùng của bộ tản nhiệt. Đặt một cái khay thoát nước dưới nút xả và nới lỏng nút xả bằng cờ lê. Xả chất làm mát khỏi bộ tản nhiệt và khối động cơ.
3. Sau khi xả hết chất làm mát, hãy đóng nút xả lại.
4. Xác định vị trí của khối gia nhiệt, thường là thiết bị hình trụ có hai kết nối điện. Bộ sưởi khối nên được lắp vào lỗ cắm đông ở bên cạnh khối động cơ. Thường nằm gần bộ lọc dầu.
5. Bôi một lớp keo mỏng lên miếng đệm của bộ sưởi khối. Vặn bộ sưởi khối vào lỗ cắm đông lạnh cho đến khi vừa khít.
6. Kết nối lại các kết nối điện với bộ làm nóng khối.
7. Lắp lại nút xả chất làm mát và đổ đầy lại hệ thống làm mát bằng hỗn hợp nước và chất chống đông theo tỷ lệ 50/50. Bạn sẽ cần phải thay thế số tiền đã tiêu hao trước đó
8. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để tuần hoàn chất làm mát và đảm bảo không có rò rỉ.
Mẹo:
- Đảm bảo rằng bạn mua đúng bộ sưởi ấm cho xe của mình.
- Thực hiện theo các hướng dẫn được cung cấp kèm theo bộ gia nhiệt khối một cách cẩn thận.
- Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc lắp đặt này, bạn có thể nhờ thợ cơ khí có chuyên môn thực hiện việc này.
- Đảm bảo vứt bỏ chất chống đông/chất làm mát cũ đúng cách. Nó có thể gây hại cho môi trường.
Gọi để biết thêm các bài học và bài kiểm tra lái xe trong xe điện
Làm thế nào để thay thế bơm dầu trên Volkswagen Toureg?
Cảm biến tốc độ trên Audi tdi ở đâu?
BMW X4 coupe 2019 xDrive30d M Sport X Ngoại thất