1. Chẩn đoán sự cố:
- Kết nối máy quét chẩn đoán (OBD-II scanner) với cổng chẩn đoán của xe, thường nằm ở phía dưới bảng đồng hồ.
- Truy xuất các mã sự cố được lưu trong Bộ điều khiển động cơ (ECU) của xe.
- Các mã này sẽ cho biết bản chất của sự cố, chẳng hạn như cảm biến bị lỗi, bộ phận bị trục trặc hoặc vấn đề liên quan đến khí thải.
2. Giải quyết vấn đề:
- Dựa vào mã lỗi, xác định và khắc phục nguyên nhân của sự cố. Điều này có thể liên quan đến việc thay thế cảm biến bị lỗi, sửa chữa một bộ phận bị lỗi hoặc giải quyết vấn đề liên quan đến khí thải.
3. Xóa mã sự cố:
- Kết nối lại máy quét chẩn đoán và chọn tùy chọn xóa hoặc xóa mã sự cố khỏi ECU.
- Thao tác này sẽ tắt Đèn quản lý động cơ (EML) trên bảng đồng hồ.
4. Lái thử:
- Mang xe đi lái thử một đoạn ngắn để đảm bảo rằng sự cố đã được giải quyết và EML vẫn tắt.
Tuy nhiên, xin lưu ý rằng nếu vấn đề cơ bản không được giải quyết đúng cách, EML có thể xuất hiện trở lại. Bạn nên đến gặp thợ cơ khí hoặc đại lý có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa chính xác nhằm tránh các biến chứng nặng hơn và đảm bảo hiệu suất tối ưu cho xe của bạn.
17 mẹo tuyệt vời cho chuyến đi tiếp theo của bạn
Tại sao bạn nên nghiêm túc đi xe bị gỉ
Đầu nối chẩn đoán trên xe Mercedes Benz 1998 Ml320 ở đâu?
Mẹo hữu ích để giữ an toàn khi lái xe đường dài