Làm thế nào để thay nước làm mát trên Kawasaki Vulcan 1500 classic 2004?

1. Chuẩn bị xe đạp của bạn . Đỗ xe đạp của bạn trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ. Để nó nguội hoàn toàn. Hãy mặc đồ an toàn vào.

2. Xả nước làm mát cũ . Đặt một khay thoát nước dưới bộ tản nhiệt và bình chứa chất làm mát. Tháo bu lông xả bộ tản nhiệt (nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt) và nút xả (nằm ở dưới cùng của bình chứa chất làm mát) để cho chất làm mát cũ chảy ra ngoài.

3. Xả hệ thống làm mát . Khi chất làm mát cũ đã được xả hết, hãy xả hệ thống làm mát bằng nước sạch. Thay bu lông xả và nút xả rồi thêm nước vào bộ tản nhiệt và bình chứa chất làm mát. Chạy động cơ trong vài phút để nước luân chuyển trong toàn bộ hệ thống, sau đó lại xả nước ra ngoài.

4. Thêm chất làm mát mới . Để thêm chất làm mát mới, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết tỷ lệ hỗn hợp được đề xuất cho mẫu xe cụ thể của bạn. Đổ chất làm mát vào bộ tản nhiệt và đổ đầy vào giữa các dấu “L” và “F” được chỉ định trên mặt của bộ tản nhiệt. Nếu mẫu xe của bạn không có vạch đánh dấu mức chất làm mát cụ thể, hãy đổ đầy bộ tản nhiệt đến ngay dưới cổ phụ một chút. Lặp lại với bình chứa chất làm mát.

5. Chạy xe đạp . Để xe đạp của bạn chạy trong vài phút cho đến khi đạt đến nhiệt độ vận hành, định kỳ tăng tốc động cơ vài lần. Theo dõi mức chất làm mát trong cả bộ tản nhiệt và bình chứa khi động cơ đang chạy, điều chỉnh chúng nếu cần thiết. Đảm bảo không có rò rỉ từ bộ tản nhiệt hoặc bình chứa.

6. Vứt bỏ chất làm mát cũ một cách có trách nhiệm . Luôn kiểm tra với cơ sở xử lý rác thải đô thị tại địa phương của bạn để tìm ra cách loại bỏ chất làm mát cũ đúng cách.

Lưu ý:Vui lòng đeo kính an toàn khi làm việc với chất làm mát để tránh tổn thương mắt.