Các chất phụ gia khác nhau: Yamaha và Polaris sử dụng các chất phụ gia và chất tẩy rửa khác nhau trong dầu 2 thì của họ. Những chất phụ gia này được thiết kế để làm sạch và bảo vệ các bộ phận động cơ cụ thể của từng thương hiệu. Sử dụng loại dầu có chất phụ gia không phù hợp có thể không mang lại sự bảo vệ đầy đủ và có thể dẫn đến hao mòn hoặc hư hỏng động cơ.
Phạm vi độ nhớt và nhiệt độ: Độ nhớt và phạm vi nhiệt độ của dầu 2 thì Yamaha và Polaris có thể không giống nhau. Sử dụng dầu có độ nhớt hoặc định mức nhiệt độ không chính xác có thể không mang lại khả năng bôi trơn thích hợp ở các nhiệt độ vận hành khác nhau, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và có khả năng gây hư hỏng.
Khả năng tương thích với Vật liệu: Dầu Yamaha và Polaris có thể sử dụng các loại dầu gốc và thành phần khác nhau. Việc trộn các loại dầu khác nhau có thể dẫn đến phản ứng hóa học hoặc sự không tương thích có thể gây hại cho phớt, miếng đệm hoặc các bộ phận động cơ khác.
Khuyến nghị của nhà sản xuất: Polaris có dòng dầu 2 thì được khuyên dùng dành riêng cho động cơ xe trượt tuyết của họ. Những loại dầu này được kiểm tra và phê duyệt kỹ lưỡng để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất và mang lại sự bảo vệ cần thiết cho động cơ Polaris.
Vấn đề bảo hành: Việc sử dụng loại dầu không được Polaris khuyến nghị có thể làm mất hiệu lực bảo hành cho xe trượt tuyết của bạn nếu có bất kỳ hư hỏng nào xảy ra do bôi trơn không đúng cách.
Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng xe trượt tuyết Polaris hoặc tham khảo ý kiến của đại lý Polaris được ủy quyền để đảm bảo bạn đang sử dụng đúng loại dầu 2 thì cho mẫu xe cụ thể của mình.
Bạn có thể lái xe máy cc nào ở tuổi 16?
Tôi có khói trắng thoát ra từ ống xả diesel. Làm sao để biết đầu phun có bị mất trong động cơ hay không?
Là 75 đô la mỗi cái. bên lao động hợp lý cho việc lắp đặt tấm đệm cánh quạt phía trước trên Hyundai Elantra 2002 khi cả 3 miếng đệm cánh quạt kết hợp lắp chỉ là bên?
Chất lỏng truyền màu đen:Những sai lầm bạn có thể tránh