Làm thế nào để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu không khí trên chiếc BMW 320i đời 1988?

Hỗn hợp nhiên liệu không khí của chiếc BMW 320i đời 1988 được điều khiển bởi cảm biến oxy, nằm trong ống xả. Vì hầu hết các mẫu 320i đời 1988 đều là hệ thống pre-OBD I nên cảm biến oxy không có khả năng điều chỉnh trực tiếp. Có một số điều có thể được thực hiện nếu cảm biến bị lỗi hoặc nếu việc điều chỉnh hỗn hợp quá sai lầm.

Cảm biến oxy

- Kiểm tra cảm biến oxy có đầy đủ chức năng không. Có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện trở của cảm biến. Thông số kỹ thuật được nêu trong sổ tay sửa chữa xe.

- Thay cảm biến nếu nó không hoạt động như mong đợi.

- Lưu ý cảm biến oxy sử dụng đầu nối 4 dây. Hai dây là nguồn và nối đất, còn hai dây là tín hiệu. Khi được làm nóng đến nhiệt độ vận hành chính xác, điện áp đầu ra của cảm biến oxy sẽ dao động nhanh chóng từ 0-1 volt.

Điều chỉnh hỗn hợp nhàn rỗi (Pre-OBDI)

- Xác định vị trí bộ điều chỉnh khởi động (hoặc van điều khiển không tải). Nó được gắn vào thân ga và có hai đường dẫn nhiên liệu và một đường chân không nhỏ nối với nó.

- Trên thiết bị có vít đầu dẹt to có thể xoay ra vào để điều chỉnh hỗn hợp.

- Khởi động động cơ và để động cơ nóng lên đến nhiệt độ thích hợp.

- Vặn vít hỗn hợp không tải vào hoặc ra cho đến khi động cơ chạy không tải trơn tru. Xoay vít từng bước rất nhỏ và để nó điều chỉnh trước khi vặn lại.