1. Stator:Stator là bộ phận đứng yên của động cơ và bao gồm một bộ nam châm điện được quấn trên khung kim loại. Những nam châm điện này tạo ra từ trường quay khi được cấp điện.
2. Rôto:Rôto là bộ phận quay của động cơ và được cấu tạo từ một lõi hình trụ có các khe để giữ các cuộn dây đồng. Các cuộn dây đồng được nối thành mạch điện.
3. Chổi than và cổ góp:(Động cơ DC) Chổi than là những khối carbon trượt trên cổ góp, là một vòng đồng hình trụ được chia thành nhiều phần. Bàn chải và cổ góp giúp đảo chiều dòng điện trong rôto, duy trì chuyển động quay liên tục.
4. Phần ứng:(Động cơ DC) Phần ứng là thuật ngữ dùng để chỉ bộ phận quay của động cơ điện một chiều. Nó bao gồm lõi hình trụ với các cuộn dây bằng đồng.
5. Cuộn dây từ trường:(Động cơ DC) Cuộn dây từ trường là nam châm điện của stato trong động cơ DC. Những cuộn dây này được cung cấp năng lượng từ nguồn điện bên ngoài để tạo ra từ trường.
6. Vòng bi:Vòng bi được sử dụng để hỗ trợ các bộ phận quay của động cơ như trục và giảm ma sát.
7. Vỏ hoặc khung:Vỏ hoặc khung là bộ phận ngoài cùng của động cơ có chức năng bao bọc và bảo vệ các bộ phận bên trong. Nó cung cấp hỗ trợ cơ học và có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau như kim loại hoặc nhựa.
8. Trục:Trục là bộ phận quay trung tâm kết nối rôto với tải trọng bên ngoài hoặc hệ thống cơ khí được dẫn động bởi động cơ.
Đây là những thành phần cơ bản có trong nhiều động cơ điện, nhưng các bộ phận bổ sung có thể được bao gồm tùy thuộc vào loại và thiết kế động cơ cụ thể.
Van điều áp xăng Volvo s60 d5 2002 bán ở đâu?
Tại sao Volvo 850 lại ra khói khi bật điều hòa?
Bộ điều chỉnh nhiệt độ trên jaguar xjr 2001 nằm ở đâu?
Tìm cửa hàng sửa chữa ô tô có uy tín