Nguy cơ ô nhiễm :Ống thở có thể khiến bụi bẩn, mảnh vụn và hơi ẩm từ không khí lọt vào thùng dầu. Điều này có thể làm ô nhiễm dầu và có khả năng gây hư hỏng các bộ phận của động cơ.
Tăng cường áp lực :Nếu lỗ thông hơi trên bình dầu không có kích thước phù hợp hoặc bị tắc, nó có thể gây ra áp suất quá mức tích tụ trong cacte. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ, hỏng miếng đệm và các vấn đề khác.
Các mối quan ngại về môi trường :Việc thải trực tiếp khí động cơ vào khí quyển mà không qua bất kỳ hình thức lọc hoặc kiểm soát nào có thể góp phần gây ô nhiễm không khí và có thể không tuân thủ các quy định về môi trường của địa phương.
Thay vì dẫn ống thở trực tiếp vào thùng dầu, thông thường nên sử dụng bộ tách dầu-khí hoặc bình hứng. Những thiết bị này giúp loại bỏ độ ẩm, bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm khác khỏi khí cacte trước khi chúng thải vào khí quyển. Điều này giúp bảo vệ động cơ và đảm bảo giảm thiểu lượng khí thải độc hại.
Bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ hoặc tham khảo các hướng dẫn cụ thể do nhà sản xuất xe cung cấp để định tuyến ống thở thích hợp cũng như bất kỳ biện pháp phòng ngừa hoặc sửa đổi bổ sung nào cần thiết cho chiếc xe cụ thể của bạn.
Mustang p-51 mang theo loại vũ khí gì?
Luật bảo hiểm ô tô của California xử lý xe gắn máy như thế nào?
Nissan Sentra có bao nhiêu cảm biến O2?
Nissan hợp tác với EDF để sạc V2G