Ba hệ thống định giá nào được sử dụng trong động cơ hai thì?

Trong động cơ hai thì, ba hệ thống định giá khác nhau có thể được sử dụng để kiểm soát dòng khí vào và ra khỏi xi lanh:

1. Cổng điều khiển bằng pít-tông:Hệ thống này phổ biến nhất và tiết kiệm chi phí ở động cơ hai thì. Các cổng được tích hợp vào thành xi lanh và được che phủ và không phát hiện bởi chuyển động của piston trong hành trình đi lên và đi xuống của nó. Các cổng này có nhiệm vụ kiểm soát thời gian và thời lượng của các quá trình nạp, truyền và xả trong động cơ.

2. Van đĩa quay:Trong hệ thống này, một đĩa tròn có các lỗ được quay bằng cơ cấu bánh răng hoặc xích để điều khiển việc đóng mở cổng nạp và cổng xả. Vị trí và thời gian của đĩa đồng bộ chính xác với chuyển động của piston, cho phép trao đổi khí hiệu quả.

3. Van sậy:Van sậy là loại van mỏng, linh hoạt được gắn ở lối vào cổng nạp hoặc cổng xả. Chúng mở và đóng do sự chênh lệch áp suất được tạo ra bởi chuyển động của piston, tạo điều kiện cho dòng khí thích hợp vào và ra khỏi xi lanh. Van sậy thường được tìm thấy trong các động cơ hai thì nhỏ hơn, chẳng hạn như các dụng cụ điện cầm tay và máy bay mô hình chạy bằng xăng.