* Đầu xi lanh: Đầu xi lanh có thể được gia công để tăng tỷ số nén và cải thiện hiệu suất.
* Chuyển: Các cổng ở đầu xi lanh và xi lanh có thể được sửa đổi để cải thiện luồng không khí và tăng công suất.
* Pít-tông: Một piston có độ nén cao có thể được sử dụng để tăng tỷ số nén và cải thiện hiệu suất.
* Thời gian quay: Trục cam có thể được sửa đổi để tăng hoặc giảm thời gian đóng van và cải thiện hiệu suất.
* Hệ thống xả: Hệ thống ống xả hậu mãi có thể giúp cải thiện luồng không khí và tăng công suất.
Điều chỉnh hệ thống treo
* Cốc trước: Phuộc trước có thể được điều chỉnh để tải trước, giảm chấn hồi phục và giảm chấn nén.
* Sốc sau: Giảm xóc sau có thể được điều chỉnh để tải trước, giảm chấn hồi phục và giảm chấn nén.
* Chiều cao xe: Chiều cao gầm của xe có thể được điều chỉnh bằng cách thay đổi độ dài của phuộc trước và giảm xóc sau.
* Áp suất lốp: Áp suất lốp có thể được điều chỉnh để ảnh hưởng đến việc điều khiển xe đạp.
Phóng nước
* Máy bay chính: Máy bay phản lực chính điều khiển hỗn hợp nhiên liệu ở mức cài đặt ga cao.
* Phi công máy bay phản lực: Máy bay phản lực điều khiển hỗn hợp nhiên liệu ở mức cài đặt ga thấp.
* Kim: Kim điều khiển hỗn hợp nhiên liệu ở cài đặt giữa ga.
Thử nghiệm và điều chỉnh
Khi bạn đã thực hiện một số sửa đổi cho xe đạp của mình, điều quan trọng là phải kiểm tra nó và đảm bảo rằng những thay đổi đó đã cải thiện hiệu suất. Bạn nên làm điều này bằng cách đạp xe trong nhiều điều kiện khác nhau và điều chỉnh nếu cần.
Vệ sinh xe của bạn để giúp diệt vi-rút Corona.
Dấu hiệu vành đai thời gian trên 95 subaru Legacy ở đâu?
Nissan Pulsar 2001:Kiểm tra đèn động cơ
Kiểm tra và bảo dưỡng phanh kịp thời cho mùa đông