Điều gì xảy ra khi đổ quá nhiều dầu vào động cơ?

1. Tăng áp suất động cơ :Dầu dư thừa có thể gây ra sự tích tụ áp suất bên trong động cơ. Áp suất này có thể làm căng các bộ phận của động cơ, bao gồm cả miếng đệm và vòng đệm, dẫn đến rò rỉ hoặc hư hỏng.

2. Dầu tạo bọt :Dầu quá nhiều có thể tạo bọt hoặc sục khí, làm giảm đặc tính bôi trơn của dầu. Dầu tạo bọt mất độ nhớt và không thể bảo vệ đầy đủ cho các bộ phận động cơ, làm tăng nguy cơ mài mòn và hư hỏng.

3. Bộ lọc dầu bị tắc :Quá nhiều dầu có thể tràn vào bộ lọc dầu, khiến bộ lọc bị tắc hoặc bị hạn chế. Bộ lọc bị tắc làm giảm lưu lượng dầu và làm ảnh hưởng đến hệ thống bôi trơn của động cơ.

4. Cạn kiệt dầu mỏ :Trong một số trường hợp, lượng dầu quá nhiều có thể gây ra hiện tượng thiếu dầu ở một số khu vực nhất định của động cơ. Điều này xảy ra khi bơm dầu không thể hút dầu một cách hiệu quả từ chảo dầu, dẫn đến không đủ dầu bôi trơn và có khả năng gây hư hỏng các bộ phận.

5. Tiêu thụ dầu tăng :Lượng dầu dư thừa có thể dẫn đến mức tiêu thụ dầu cao hơn vì dầu có xu hướng cháy nhanh hơn lượng khuyến nghị. Điều này có thể dẫn đến nhu cầu bổ sung dầu thường xuyên và tăng chi phí bảo trì.

6. Động cơ quá nóng :Quá nhiều dầu có thể cản trở hệ thống làm mát của động cơ bằng cách cản trở quá trình truyền nhiệt thích hợp. Điều này có thể khiến động cơ quá nóng, dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau như tiếng gõ động cơ, kẹt piston và hỏng gioăng đầu.

7. Bu-gi đánh lửa bị bẩn :Trong động cơ xăng, lượng dầu quá nhiều có thể làm bẩn bugi, cản trở quá trình đánh lửa thích hợp và dẫn đến đánh lửa sai, chạy không tải nhanh và có thể gây hư hỏng động cơ.

Để tránh những vấn đề này, điều quan trọng là phải tuân thủ mức dầu khuyến nghị của nhà sản xuất xe và duy trì lượng dầu thích hợp. Thay dầu thường xuyên và kiểm tra định kỳ bởi thợ cơ khí có trình độ có thể giúp đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu và ngăn ngừa các vấn đề liên quan đến lượng dầu quá mức.