Turbo có nghĩa là gì trong động cơ?

Đây là cách nó hoạt động:

1. Khí xả: Các khí thải từ động cơ được hướng qua một tuabin.

2. tuabin quay: Các khí thải nóng quay tuabin, được kết nối với máy nén thông qua trục.

3. Máy nén nén không khí: Máy nén quay buộc nhiều không khí hơn vào đa tạp lượng, làm tăng lượng không khí trộn với nhiên liệu trong các xi lanh.

4. Thêm sức mạnh: Nhiều không khí có nghĩa là nhiều nhiên liệu hơn có thể được đốt cháy, dẫn đến sức mạnh và mô -men xoắn lớn hơn.

Lợi ích của bộ tăng áp:

* tăng mã lực và mô -men xoắn: Bộ tăng áp có thể tăng đáng kể hiệu suất động cơ.

* Hiệu suất nhiên liệu được cải thiện: Bằng cách sử dụng nhiều không khí có sẵn, động cơ tăng áp có thể hoạt động hiệu quả hơn.

* Động cơ nhỏ hơn: Bộ tăng áp có thể cho phép các động cơ nhỏ hơn sản xuất công suất giống như động cơ lớn hơn, hút khí tự nhiên.

Nhược điểm của bộ tăng áp:

* Turbo Lag: Có một sự chậm trễ nhỏ giữa việc nhấn máy gia tốc và công suất tăng áp lực tăng áp.

* Tăng độ phức tạp và bảo trì: Bộ tăng áp tăng thêm độ phức tạp cho động cơ, đòi hỏi phải bảo trì nhiều hơn.

* Nhiệt độ hoạt động cao hơn: Các khí thải tạo ra nhiệt độ cao trong bộ tăng áp, có thể dẫn đến các vấn đề nếu không được quản lý đúng cách.

Tóm lại, bộ tăng áp là một thiết bị sử dụng khí thải để buộc không khí vào động cơ, dẫn đến công suất và mô -men xoắn lớn hơn.