Bạn có thể đặt một turbo trên động cơ 20R trong 75 celica không?

Về mặt lý thuyết, có thể đặt một bộ tăng áp trên động cơ 20R cổ phiếu trong 75 celica, nhưng nó không phải là một vấn đề đơn giản và đi kèm với những thách thức đáng kể và các vấn đề tiềm ẩn.

Đây là lý do tại sao:

Thử thách:

* Thiết kế động cơ: 20R là một động cơ hút khí tự nhiên được thiết kế mà không cần tăng áp trong tâm trí. Điều này có nghĩa là bên trong (pít -tông, thanh, trục khuỷu) không nhất thiết đủ mạnh để xử lý sự căng thẳng và nhiệt độ của cảm ứng cưỡng bức.

* Hệ thống nhiên liệu và đánh lửa: Các hệ thống nhiên liệu và hệ thống đánh lửa không được tối ưu hóa cho công suất tăng của động cơ tăng áp. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề như kích nổ (gõ động cơ), chạy nạc và thiệt hại động cơ tiềm ẩn.

* Hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát của 20R có thể không đủ để xử lý nhiệt được tạo ra bởi bộ tăng áp. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề quá nóng.

* ống xả đa dạng: Tìm một ống xả phù hợp cho một bộ tăng áp có thể khó khăn, vì đa tạp ban đầu được thiết kế cho hoạt động hút khí tự nhiên.

* Intercooler và hệ thống ống nước: Bạn sẽ cần cài đặt một bộ điều khiển để làm mát không khí nén và hệ thống ống nước liên quan, thêm độ phức tạp và có khả năng cần sửa đổi cho thân xe của xe.

* điều chỉnh và hiệu chuẩn: Để chạy đúng và an toàn, động cơ sẽ yêu cầu điều chỉnh và hiệu chuẩn rộng rãi để điều chỉnh thời gian nhiên liệu và đánh lửa để phù hợp với thiết lập tăng áp mới.

Các vấn đề tiềm năng:

* Thiệt hại động cơ: Nếu các bộ phận động cơ không được nâng cấp để xử lý căng thẳng tăng lên, bộ tăng áp có thể dẫn đến hao mòn sớm.

* Quá nóng: Nếu hệ thống làm mát không đủ, động cơ có thể quá nóng, có khả năng gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

* phát nổ: Điều chỉnh không đúng cách có thể dẫn đến phát nổ, có thể làm hỏng nghiêm trọng động cơ.

Khuyến nghị:

* Tham khảo một chuyên gia: Một thợ cơ khí hoặc xây dựng động cơ có kinh nghiệm trong các động cơ cũ hơn là rất cần thiết.

* Xem xét nâng cấp động cơ: Nếu bạn nghiêm túc về việc tăng áp, hãy xem xét nâng cấp nội bộ động cơ (pistons, thanh, trục khuỷu, v.v.) để xử lý các ứng suất được thêm vào.

* Đầu tư vào một bộ turbo thích hợp: Một bộ dụng cụ tăng áp hoàn chỉnh được thiết kế cho động cơ 20R sẽ đơn giản hóa việc cài đặt và tăng cơ hội thành công.

* Hãy chuẩn bị cho các vấn đề tiềm ẩn: TURBBOGRING A Stock 20R Engine là một dự án phức tạp với những cạm bẫy tiềm năng. Hãy chuẩn bị để đầu tư thời gian, tiền bạc và nỗ lực để làm cho nó đúng.

Giải pháp thay thế:

* Động cơ hoán đổi: Hãy xem xét việc hoán đổi 20R cho một động cơ hiện đại hơn đã được thiết kế để tăng áp.

* Tập trung vào hiệu suất hút khí tự nhiên: Thay vì tăng áp, hãy xem xét các cách khác để cải thiện hiệu suất, như nâng cấp hệ thống nạp và ống xả, hoặc nâng cấp trục cam.

Cuối cùng, quyết định có nên tăng cường công cụ cổ phiếu 20R là một công cụ cá nhân. Cân nhắc các lợi ích và rủi ro tiềm năng một cách cẩn thận và đảm bảo bạn chuẩn bị cho những thách thức liên quan.