Tại sao động cơ diesel có hiệu suất thể tích lớn hơn động cơ xăng?

Dưới đây là sự cố tại sao động cơ diesel thường có hiệu quả thể tích cao hơn động cơ xăng:

Hiệu quả thể tích:Những điều cơ bản

* Định nghĩa: Hiệu quả thể tích đo lường mức độ một động cơ lấp đầy các xi lanh của nó bằng không khí trong quá trình đột quỵ. Nó được thể hiện dưới dạng phần trăm của khối lượng của xi lanh chứa đầy không khí.

* Tầm quan trọng: Hiệu suất thể tích cao hơn có nghĩa là có nhiều không khí để đốt, dẫn đến công suất lớn hơn.

Lý do cho hiệu suất thể tích cao hơn của Diesel

1. Tỷ lệ nén cao hơn: Động cơ diesel hoạt động với tỷ lệ nén cao hơn nhiều (thường là 14:1 đến 25:1) so với động cơ xăng (8:1 đến 12:1). Sự nén cao này tạo ra một áp suất ống nạp thấp hơn, cho phép nhiều không khí chảy vào xi lanh.

2. Không có van bướm ga: Động cơ diesel không có van bướm ga để điều khiển lượng khí. Thay vào đó, lượng không khí được rút vào xi lanh được xác định bởi tốc độ và tải của động cơ. Sự vắng mặt của van bướm ga làm giảm điện trở luồng khí và tăng hiệu quả.

3. xoáy và lộn xộn: Động cơ diesel thường kết hợp các thiết kế tạo ra xoáy hoặc lộn xộn trong xi lanh. Điều này giúp trộn không khí hiệu quả hơn, giảm sức cản không khí và cải thiện hiệu quả thể tích.

4. Một số động cơ diesel có đột quỵ tiêu thụ dài hơn so với động cơ xăng, tạo thêm thời gian cho không khí để lấp đầy xi lanh.

5 Tăng áp là phổ biến trong động cơ diesel và bộ tăng áp buộc nhiều không khí vào xi lanh, tăng đáng kể hiệu quả thể tích.

khác biệt chính:

* đánh lửa: Động cơ diesel dựa vào nhiệt nén để đốt cháy nhiên liệu, trong khi động cơ xăng sử dụng bugi.

* phun nhiên liệu: Động cơ diesel sử dụng phun nhiên liệu trực tiếp, phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt. Chiến lược tiêm chính xác này tối ưu hóa hiệu quả đốt cháy hơn nữa.

Ý nghĩa:

* Đầu ra công suất cao hơn: Động cơ diesel có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn từ một sự dịch chuyển nhất định do hiệu quả thể tích cao hơn của chúng.

* tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn: Việc sử dụng hiệu quả không khí cho phép động cơ diesel đạt được tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, đặc biệt là ở tốc độ động cơ thấp hơn.

* Mô -men xoắn cao hơn: Sự nén cao và lượng không khí lớn hơn trong động cơ diesel góp phần vào sản lượng mô -men xoắn cao đặc trưng của chúng.

Lưu ý quan trọng: Mặc dù động cơ diesel thường có hiệu suất thể tích cao hơn, nhưng có những trường hợp động cơ xăng có thể đạt được mức tương tự với các tính năng thiết kế cụ thể, chẳng hạn như cảm ứng bắt buộc (tăng áp hoặc tăng áp).