Điều gì sẽ gây ra dầu trong động cơ diesel ASX Cummins?

Dầu trong chất làm mát của động cơ diesel ISX Cummins có thể được gây ra bởi một vài vấn đề khác nhau, mỗi vấn đề có hậu quả tiềm năng riêng:

1. Đầu miếng đệm thất bại:

* Nguyên nhân phổ biến nhất: Đây là thủ phạm rất có thể. Một miếng đệm đầu thổi cho phép áp suất đốt và dầu động cơ vào hệ thống làm mát.

* triệu chứng: Khói trắng từ ống xả, mất chất làm mát, quá nóng, dầu trong hồ chứa chất làm mát và vẻ ngoài màu sữa cho dầu.

2. Đầu xi lanh bị nứt hoặc khối:

* Ít phổ biến hơn: Một vết nứt trong đầu xi lanh hoặc khối động cơ có thể cho phép dầu và chất làm mát trộn.

* triệu chứng: Tương tự như lỗi miếng đệm đầu, nhưng thiệt hại thường nghiêm trọng hơn và có thể yêu cầu thay thế động cơ.

3. Máy làm mát dầu hư hỏng:

* Ít phổ biến hơn: Bộ làm mát dầu, giúp điều chỉnh nhiệt độ dầu động cơ, có thể phát triển rò rỉ cho phép dầu xâm nhập vào hệ thống làm mát.

* triệu chứng: Dầu trong hồ chứa chất làm mát, và có khả năng rò rỉ dầu trong khu vực của bộ làm mát dầu.

4. Làm mát không đúng cách:

* hiếm: Mặc dù hiếm gặp, một hệ thống làm mát được lấp đầy không đúng cách có thể dẫn đến túi khí hình thành, có thể tạo ra sự khác biệt áp suất và buộc dầu vào chất làm mát.

* triệu chứng: Rò rỉ chất làm mát, quá nóng và có khả năng dầu trong chất làm mát.

5. Các vấn đề khác:

* Rất hiếm: Các nguyên nhân ít phổ biến khác bao gồm tay áo xi lanh bị mòn, bu lông đầu được siết chặt không đúng cách và các thành phần hệ thống làm mát bị lỗi.

Ghi chú quan trọng:

* Chẩn đoán: Điều quan trọng là phải có một cơ chế chuyên nghiệp chẩn đoán nguyên nhân của dầu trong chất làm mát của bạn. Một kiểm tra và thử nghiệm kỹ lưỡng là cần thiết để xác định vấn đề gốc.

* An toàn: Chạy một động cơ với dầu trong chất làm mát có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng, bao gồm quá nóng, co giật động cơ và thất bại thảm khốc tiềm năng. Ngừng vận hành động cơ ngay lập tức và liên hệ với một thợ máy đủ điều kiện.

Để giúp một thợ máy chẩn đoán vấn đề, cung cấp cho họ các thông tin sau:

* Lần đầu tiên bạn nhận thấy vấn đề khi nào?

* Bất kỳ triệu chứng nào khác? (Quá nóng, khói, mất chất làm mát, v.v.)

* Gần đây bạn đã có bất kỳ sửa chữa nào được thực hiện trên động cơ chưa?

* Bạn đã sử dụng đúng loại chất làm mát chưa?

Hãy nhớ rằng, việc bỏ qua vấn đề này có thể dẫn đến thiệt hại động cơ nghiêm trọng và sửa chữa đắt tiền. Luôn luôn tốt hơn để giải quyết vấn đề ngay lập tức.