Đây là lý do tại sao:
* chất làm mát không được thiết kế để được thêm trực tiếp vào động cơ: Chất làm mát là một chất lỏng chuyên dụng lưu thông qua hệ thống làm mát, hấp thụ nhiệt từ động cơ và truyền nó vào bộ tản nhiệt. Nó được trộn với nước để ngăn chặn đóng băng và sôi. Thêm nó trực tiếp vào động cơ sẽ giống như đổ nó vào chảo rán nóng - nó sẽ sôi và có khả năng gây ra thiệt hại nghiêm trọng.
* chất làm mát bị ăn mòn: Chất làm mát chứa các hóa chất có thể ăn mòn các thành phần động cơ nếu chúng tiếp xúc trực tiếp.
* Thiệt hại động cơ: Nhiệt và áp suất cao bên trong động cơ có thể khiến chất làm mát bốc hơi, tạo ra một tình huống nổ.
Nếu bạn đã thêm chất làm mát vào động cơ của mình, bạn nên:
1. ngay lập tức dừng động cơ.
2. Không cố gắng khởi động lại nó.
3. Gọi một thợ máy đủ điều kiện càng sớm càng tốt. Họ sẽ cần kiểm tra động cơ để làm hỏng và xả hệ thống làm mát để loại bỏ bất kỳ chất làm mát còn lại.
Hãy nhớ: Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn cho các quy trình bảo trì thích hợp.
Chiếc xe đầu tiên có sử dụng xăng không?
Làm thế nào để bạn thay đổi chất làm mát trên bruteforce 650?
Truyền nào đến trong một chiếc Chevy S10 4.3L 2WD tự động?
Ký hiệu bảng điều khiển Ford Edge