Làm thế nào để một động cơ diesel bắt đầu?

Dưới đây là sự cố về cách động cơ diesel bắt đầu, nhấn mạnh sự khác biệt chính từ động cơ xăng:

Sự khác biệt chính:Đánh lửa nén

* Động cơ diesel không sử dụng bugi. Thay vào đó, chúng dựa vào nhiệt được tạo ra bằng cách nén không khí để đốt cháy nhiên liệu.

* Động cơ xăng sử dụng bugi để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí.

Khởi động động cơ diesel:

1. Sức mạnh pin: Pin cung cấp năng lượng cho động cơ khởi động, giống như trong động cơ xăng.

2. Tham gia động cơ khởi động: Động cơ khởi động quay trục khuỷu, xoay piston trong các xi lanh.

3. Nén: Các pít -tông nén không khí trong mỗi xi lanh, tạo ra nhiệt đáng kể do sự nén nhanh (nghĩ về một máy bơm xe đạp nóng).

4. phun nhiên liệu: Khi không khí được nén, hệ thống phun nhiên liệu tiêm một lượng nhiên liệu diesel chính xác vào buồng đốt.

5. đánh lửa: Không khí nén nóng đốt cháy nhiên liệu diesel, tạo ra một vụ nổ khiến pít -tông xuống dưới.

6. Đột quỵ Power: Chuyển động xuống của piston chuyển đổi năng lượng của vụ nổ thành công suất quay, biến trục khuỷu.

Các yếu tố ảnh hưởng đến bắt đầu:

* Thời tiết lạnh: Không khí lạnh dày hơn, có nghĩa là cần phải nén nhiều hơn để đạt đến nhiệt độ đánh lửa. Điều này làm cho cảm lạnh bắt đầu khó khăn hơn.

* phích cắm phát sáng: Động cơ diesel thường có phích cắm phát sáng làm nóng phòng đốt để hỗ trợ khởi động lạnh. Họ hành động như máy sưởi thu nhỏ.

* Điều kiện pin: Một pin yếu có thể đấu tranh để xoay động cơ khởi động đủ nhanh để tạo ra sự nén cần thiết.

Tại sao diesels bắt đầu khác nhau:

* nhiên liệu diesel ít biến động hơn xăng. Điều này có nghĩa là nó đòi hỏi nhiệt độ cao hơn để đốt cháy.

* Động cơ diesel có tỷ lệ nén cao hơn. Điều này dẫn đến nhiệt độ cao hơn trong quá trình nén, cho phép tự xác nhận nhiên liệu.

Ghi chú bổ sung:

* Động cơ diesel thường có "đèn cắm phát sáng" trên bảng điều khiển. Điều này cho thấy các phích cắm phát sáng đang làm nóng các xi lanh.

* Một số động cơ diesel cũng có ánh sáng "chờ đợi để khởi động". Điều này báo hiệu rằng các phích cắm phát sáng vẫn hoạt động và động cơ vẫn chưa sẵn sàng để bắt đầu.

* Động cơ diesel hiện đại có các hệ thống điều khiển tinh vi quản lý quá trình khởi động. Các hệ thống này điều chỉnh phun nhiên liệu, thời gian và các thông số khác để tối ưu hóa bắt đầu trong các điều kiện khác nhau.