* Khả năng tương thích động cơ và truyền dẫn: Động cơ và truyền được thiết kế để làm việc cùng nhau. Động cơ Neon DOHC có khả năng có một vỏ chuông khác (phần kết nối với hộp số) so với động cơ SOHC. Điều này có nghĩa là việc truyền sẽ không bắt vít vật lý lên động cơ DOHC.
* Hệ thống ly hợp: Hệ thống ly hợp (đĩa ly hợp, tấm áp suất, ổ trục phát hành) được thiết kế để hoạt động cụ thể với động cơ và hộp số. Một động cơ DOHC có thể yêu cầu một hệ thống ly hợp khác với động cơ SOHC.
* Hệ thống điều khiển: Động cơ DOHC neon có thể sử dụng các cảm biến khác nhau, dây nối và mô -đun điều khiển so với động cơ SOHC. Điều này có nghĩa là nó có thể không tương thích với hệ thống điện hiện có của xe.
Những gì bạn có thể làm:
* Tìm một động cơ DOHC với hộp số phù hợp: Tìm kiếm một thiết lập động cơ/truyền tải hoàn chỉnh từ một chiếc xe Neon DOHC. Điều này sẽ đảm bảo khả năng tương thích và đơn giản hóa việc hoán đổi.
* Thích ứng truyền: Có thể, nhưng thách thức, để điều chỉnh hộp số SOHC hiện có để hoạt động với động cơ DOHC. Điều này sẽ đòi hỏi phải sửa đổi đáng kể cho hệ thống nhà ở và hệ thống ly hợp, và có thể liên quan đến chế tạo tùy chỉnh.
* Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn đang xem xét hoán đổi này, hãy tham khảo ý kiến của một thợ máy chuyên về hoán đổi động cơ. Họ có thể đánh giá tính khả thi và cung cấp hướng dẫn về các sửa đổi cần thiết.
Lưu ý quan trọng: Động cơ hoán đổi là một dự án phức tạp đòi hỏi chuyên môn cơ học đáng kể và các công cụ chuyên dụng. Điều quan trọng là phải cân nhắc thời gian, công sức và chi phí liên quan trước khi thử một dự án như vậy.
Mẹo sống sót khi lái xe khi gặp sự cố:Tránh xa các mối nguy hiểm trên đường
Kích thước lốp trên Volvo 850 turbo 1996 là bao nhiêu?
Tại sao xe của tôi phát ra tiếng ồn khi cất cánh?
Tất cả về việc lắp đặt camera trên ô tô ở Dubai