Van nạp:
* Mở: Cho phép hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong lành vào buồng đốt trong quá trình đột quỵ.
* Đóng: Ngăn chặn khí thải bị rò rỉ vào ống nạp trong quá trình nén và đột quỵ năng lượng.
van xả:
* Mở: Cho phép khí thải bị cháy thoát ra khỏi buồng đốt trong quá trình đột quỵ.
* đóng: Ngăn chặn không khí trong lành và hỗn hợp nhiên liệu xâm nhập vào ống xả trong quá trình nạp và nén.
Nhìn chung, các chức năng chính của van động cơ là:
* Thời gian: Kiểm soát thời gian khi khí và khí thải xâm nhập và rời khỏi buồng đốt, điều này rất cần thiết cho hiệu suất động cơ tối ưu.
* Hiệu quả: Đảm bảo hỗn hợp không khí và nhiên liệu thích hợp vào buồng đốt, và khí thải được trục xuất hiệu quả.
* Sức mạnh: Cho phép động cơ hoạt động ở các tốc độ và tải trọng khác nhau bằng cách kiểm soát khối lượng không khí và nhiên liệu đi vào buồng đốt.
Đây là một sự tương tự đơn giản:
Hãy tưởng tượng một máy bơm xe đạp. Các van trong bơm kiểm soát luồng không khí vào và ra khỏi xi lanh. Van nạp mở ra để hút không khí vào xi lanh và van xả mở ra để giải phóng không khí nén. Tương tự, các van động cơ kiểm soát luồng khí và khí thải trong buồng đốt để cung cấp năng lượng cho động cơ.
Lưu ý quan trọng: Van động cơ là các thành phần chính xác chịu nhiệt độ và áp suất cực cao. Họ yêu cầu bảo trì và kiểm tra thường xuyên để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu và ngăn ngừa thiệt hại động cơ tiềm ẩn.
Cách khắc phục hệ thống điện máy kéo ford 3930 không sạc tốt?
Bạn có thể lắp động cơ 454 vào chiếc Chevy El Camino 1986 không?
Dấu hiệu của van EGR kém trong xe BMW của bạn là gì
Bạn sắp trễ và giờ xe của bạn sẽ không khởi động được!