Đây là một sự cố:
* trục khuỷu: Trục quay chính trong một động cơ chuyển đổi chuyển động piston tuyến tính thành chuyển động quay.
* crankpin: Ghim kết nối thanh kết nối với trục khuỷu.
* Tạp chí chính: Bề mặt ổ trục trên trục khuỷu hỗ trợ nó trong khối động cơ.
* web bay: Không gian rỗng giữa crankpin và tạp chí chính.
Tại sao mạng bay lại quan trọng?
1. Sức mạnh và độ cứng: Không gian rỗng trong web bay làm giảm trọng lượng của trục khuỷu mà không ảnh hưởng đến sức mạnh và độ cứng của nó. Điều này là rất quan trọng để xử lý các lực lượng cao được tạo ra trong quá trình đốt cháy.
2. Giảm rung: Các mạng hoạt động như cơ hoành, giúp làm giảm và hấp thụ các rung động gây ra bởi chuyển động đối ứng của pít -tông. Điều này dẫn đến một hoạt động động cơ mượt mà hơn.
3. Phân phối trọng lượng: Hình dạng được tối ưu hóa và thiết kế rỗng góp phần vào trục khuỷu cân bằng, giảm căng thẳng và cải thiện hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của động cơ.
Các loại mạng bay:
* Mở web: Web hoàn toàn mở, cho phép luồng không khí tốt hơn và giảm trọng lượng.
* Web đóng: Web được đóng một phần hoặc đầy đủ, cung cấp độ cứng và sức mạnh hơn.
* web rắn: Web hoàn toàn chứa đầy kim loại, thường là trong các động cơ cũ hoặc ít hơn theo định hướng hiệu suất.
Thiết kế và hình dạng của các mạng bay khác nhau tùy thuộc vào loại động cơ, kích thước và yêu cầu hiệu suất. Chúng là một thành phần quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy của động cơ đốt trong.
BẠN NÊN THAY ĐỔI CÁC DÂY KHÁC NHAU CỦA XE NHƯ THẾ NÀO?
5 lý do khiến ô tô của bạn phát ra tiếng ồn khi rẽ
Làm thế nào để bạn tháo miếng đệm bước cản sau Lexus RX300?
Giải quyết các câu hỏi lớn nhất về tính di động trong tương lai