Tại sao thợ thủ công của bạn hút thuốc lá khi bạn bật lưỡi dao trên màu trắng hầu hết nó đến từ ống xả cũng dầu cũng được vào, vui lòng trả lời động cơ 4 đột quỵ?

Có vẻ như bạn đang gặp một vài vấn đề với thợ sửa xe thợ thủ công của mình và điều quan trọng là phải giải quyết chúng trước khi bạn gây ra bất kỳ thiệt hại nào nữa. Đây là sự cố của các nguyên nhân tiềm năng và những gì bạn có thể làm:

Khói từ ống xả

* Tiêu thụ dầu: Nguyên nhân có khả năng nhất của khói từ ống xả là tiêu thụ dầu. Điều này có thể là do vòng piston bị mòn, niêm phong van hoặc miếng đệm đầu bị thổi. Trong những trường hợp này, dầu đang vượt qua các vòng piston vào buồng đốt và đốt bằng nhiên liệu, tạo ra khói xanh hoặc trắng.

* hỗn hợp nhiên liệu/không khí: Một hỗn hợp nhiên liệu quá phong phú cũng có thể gây khói. Điều này có thể là do bộ lọc không khí bị tắc, bộ chế hòa khí bị lỗi hoặc thậm chí mức nhiên liệu không chính xác.

* ô nhiễm nước: Nước trong nhiên liệu hoặc buồng đốt có thể tạo ra khói trắng hoặc xám. Đây thường là một dấu hiệu của một vấn đề với bình nhiên liệu hoặc đường nhiên liệu của bạn.

Dầu vào vào

* Valve Stem Seals: Các con dấu thân van bị mòn có thể cho phép dầu thấm qua các van và vào ống nạp. Điều này sẽ gây khói xanh, đặc biệt là trong quá trình gia tốc hoặc khi động cơ lạnh.

* dầu quá tải: Đơn giản chỉ cần đổ đầy động cơ của bạn bằng dầu có thể khiến nó bị rò rỉ vào đa tạp, vì không có nơi nào khác để dầu thừa đi.

* Hệ thống thông gió Crankcase: Một hệ thống thông gió bị tắc hoặc trục trặc (van PCV) có thể khiến dầu bị hút vào ống nạp.

những gì bạn nên làm

1. Kiểm tra mức dầu: Hãy chắc chắn rằng bạn đã không lấp đầy động cơ. Nếu mức dầu quá cao, hãy thoát ra một số.

2. Kiểm tra bộ lọc không khí: Một bộ lọc không khí bị tắc có thể dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu phong phú. Thay thế bộ lọc nếu cần thiết.

3. Kiểm tra rò rỉ nhiên liệu: Kiểm tra các dòng nhiên liệu và bể cho bất kỳ rò rỉ.

4. Kiểm tra bugi: Một bugi bị phạm lỗi có thể là một triệu chứng của hỗn hợp nhiên liệu phong phú. Làm sạch hoặc thay thế bugi khi cần thiết.

5. Kiểm tra các dấu hiệu tiêu thụ dầu: Nếu bạn nhìn thấy khói xanh hoặc trắng, bạn có thể có vấn đề tiêu thụ dầu. Bạn sẽ cần phải kiểm tra động cơ bởi một thợ máy.

6. Kiểm tra động cơ để rò rỉ: Kiểm tra nắp van, chảo dầu và các khu vực khác để rò rỉ dầu.

7. Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn không thể xác định được vấn đề hoặc nếu bạn nghi ngờ thiệt hại động cơ nghiêm trọng, tốt nhất là đưa máy cắt cỏ của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.

Lưu ý quan trọng: Nếu động cơ của bạn đang trải qua tiêu thụ dầu, điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề một cách nhanh chóng để ngăn ngừa thiệt hại thêm. Bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến việc thu giữ động cơ và sửa chữa tốn kém.