Cảm biến bộ điều chỉnh nhiệt hoặc cảm biến O2 sẽ làm cho động cơ hoạt động giàu nếu có nhiên liệu trong dầu?

Chúng ta hãy phá vỡ lý do tại sao không có bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi hay cảm biến O2 sẽ không phải là thủ phạm chính cho nhiên liệu trong dầu và động cơ chạy phong phú:

nhiên liệu trong dầu:

* Các vấn đề về động cơ: Lý do phổ biến nhất cho nhiên liệu trong dầu là một vấn đề với kim phun nhiên liệu, điều chỉnh áp suất nhiên liệu hoặc con dấu vòng piston bị lỗi. Những vấn đề này cho phép nhiên liệu thấm qua các vòng và vào trục khuỷu, nơi nó trộn với dầu.

* Vai trò của bộ điều chỉnh nhiệt: Bộ điều chỉnh nhiệt điều chỉnh nhiệt độ làm mát động cơ. Nó không ảnh hưởng trực tiếp đến việc cung cấp nhiên liệu hoặc đốt cháy. Một bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc có thể gây ra quá nóng, có thể gián tiếp ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ, nhưng nó sẽ không dẫn đến nhiên liệu xâm nhập vào dầu.

* O2 Vai trò của cảm biến: Cảm biến oxy theo dõi các khí thải để đảm bảo hỗn hợp nhiên liệu không khí thích hợp. Mặc dù cảm biến O2 bị lỗi có thể gây ra tình trạng chạy phong phú, nhưng nó sẽ không trực tiếp khiến nhiên liệu bị rò rỉ vào dầu.

Công cụ chạy phong phú:

* o2 cảm biến: Một cảm biến O2 bị lỗi luôn báo cáo tình trạng "nạc" (quá nhiều không khí) có thể khiến động cơ hoạt động phong phú. Điều này là do ECU cố gắng bù đắp bằng cách thêm thêm nhiên liệu.

* Nguyên nhân khác: Các lý do khác cho một động cơ chạy phong phú bao gồm bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi hoặc thậm chí là một kim phun mở bị kẹt.

Kết nối:

Điều quan trọng là phải hiểu rằng hai vấn đề được kết nối với nhau. Một động cơ hoạt động phong phú có thể góp phần làm nhiên liệu vào dầu vì:

* nhiên liệu quá mức: Nếu động cơ đang chạy rất phong phú, đơn giản là có nhiều nhiên liệu hơn để có khả năng rò rỉ qua các con dấu.

* pha loãng nhiên liệu: Nhiên liệu dư thừa có thể làm loãng dầu, làm cho nó kém hiệu quả trong việc bôi trơn và góp phần làm hao mòn động cơ.

Tóm tắt

Mặc dù cảm biến O2 bị lỗi có thể gây ra tình trạng hoạt động phong phú, nhưng không có khả năng là nguyên nhân gốc của nhiên liệu trong dầu. Thủ phạm chính cho nhiên liệu trong dầu là một vấn đề cơ học với hệ thống nhiên liệu hoặc con dấu của động cơ. Một động cơ chạy phong phú có thể làm trầm trọng thêm vấn đề nhưng không phải là nguyên nhân chính.

Khuyến nghị:

Nếu bạn đang gặp phải nhiên liệu trong dầu, điều quan trọng là phải có một cơ chế có trình độ chẩn đoán vấn đề. Điều này sẽ liên quan đến việc kiểm tra hệ thống nhiên liệu, kiểm tra rò rỉ và có khả năng thực hiện thử nghiệm nén để đánh giá tình trạng của vòng piston.