Động cơ của bạn sẽ quá nóng nếu có nhiều dầu trong động cơ?

Có, việc làm đầy động cơ của bạn bằng dầu có thể dẫn đến quá nóng. Đây là lý do tại sao:

* Tăng sức đề kháng: Quá nhiều dầu làm tăng điện trở trong động cơ. Điều này là do trục khuỷu phải xuyên qua một khối lượng dầu lớn hơn, đòi hỏi nhiều năng lượng hơn và tạo ra nhiều nhiệt hơn.

* Giảm làm mát: Dầu dư thừa có thể hạn chế lưu lượng chất làm mát qua hệ thống làm mát của động cơ, ngăn ngừa sự tản nhiệt thích hợp.

* dầu tạo bọt: Khi mức dầu quá cao, trục khuỷu có thể khuấy dầu, tạo ra bọt quá mức. Dầu xốp mất đặc tính bôi trơn của nó và có thể dẫn đến thiệt hại động cơ.

* Thiệt hại của con dấu dầu: Áp lực dầu dư thừa có thể đẩy dầu qua các con dấu qua, dẫn đến rò rỉ và thiệt hại tiềm tàng đối với các thành phần như con dấu trục khuỷu.

Dấu hiệu của một động cơ được lấp đầy:

* Sự cố tràn dầu: Bạn có thể nhận thấy dầu rò rỉ từ ống que thăm hoặc các khu vực khác.

* Giảm hiệu suất động cơ: Động cơ có thể cảm thấy chậm chạp hoặc đấu tranh để bắt đầu.

* Tiếng ồn động cơ: Bạn có thể nghe thấy tiếng gõ gõ hoặc tiếng ồn ào bất thường.

* Quá nóng: Đồng hồ đo nhiệt độ động cơ có thể tăng lên, và bạn có thể thấy hơi nước hoặc khói phát ra từ động cơ.

Phải làm gì nếu bạn tràn qua động cơ:

1. Dừng động cơ: Ngay lập tức tắt động cơ để tránh thiệt hại thêm.

2. Kiểm tra que thăm: Hủy bỏ que thăm và lưu ý mức dầu.

3. Loại bỏ dầu thừa: Sử dụng bơm hút hoặc ống tiêm để loại bỏ cẩn thận dầu thừa.

4. Kiểm tra mức dầu: Khi bạn đã loại bỏ dầu thừa, hãy kiểm tra lại que thăm để đảm bảo mức nằm trong phạm vi thích hợp.

Lưu ý quan trọng: Luôn luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn cho công suất dầu chính xác. Nếu bạn không chắc chắn về cách kiểm tra hoặc loại bỏ dầu dư thừa, tốt nhất là tham khảo một thợ máy.